雅閣整體車(chē)子重量不低,但是為什么感覺(jué)車(chē)門(mén)很薄呢?
總體的日系車(chē)的汽車(chē)的鈑金件和漆面全是比較薄的,這和總體的日系車(chē)造成核心理念有較大的關(guān)聯(lián),卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)薄的包是指汽車(chē)漆面的比較薄,鈑金都比較薄。
這里最重要的是要看產(chǎn)品的可靠性和產(chǎn)品零件的可靠性,就像汽車(chē)引起的一樣。每個(gè)零件都是由小零件組成的,但是有些零件是我自己發(fā)明的,有些零件是購(gòu)買(mǎi)和安裝的就像每個(gè)人之前說(shuō)的三大作品一樣,在我自己的車(chē)上。
相比之下確實(shí)是很薄。雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(Accord)作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者,持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值,贏得全球1900萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)。1999年,第六代雅閣進(jìn)入中國(guó),第一次在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車(chē)型。
年4月16日,全新一代本田雅閣,也就是第十代本田雅閣在中國(guó)正式上市。本田雅閣前門(mén)重,后門(mén)輕是因?yàn)榍败?chē)門(mén)面積比后車(chē)門(mén)大。前后車(chē)門(mén)配置也不一樣,前車(chē)門(mén)比后車(chē)門(mén)多,什么音響,電動(dòng)車(chē)窗等,所以前車(chē)門(mén)比后車(chē)門(mén)重。
車(chē)子安全不安全,跟車(chē)輛的鈑金厚度、車(chē)漆的厚度是沒(méi)有一毛錢(qián)關(guān)系的,只和車(chē)身結(jié)構(gòu)和車(chē)身強(qiáng)度有關(guān)系。還有很多人抱有這種觀念,他們說(shuō)是日系車(chē)鈑金薄導(dǎo)致其質(zhì)量輕,所以省油。這種說(shuō)法也是很扯的。
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