內(nèi)外兼修:舒適男士最滿意的六大MPV推薦 典雅長(zhǎng)輩滿意的MPV
典雅長(zhǎng)輩滿意的MPV有很多,比如卡升新威霆,夢(mèng)想家,埃爾法,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 夢(mèng)想家 | 36.99萬元-63.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 卡升新威霆 | 73.8萬元-78.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 星馳V級(jí) | 91.8萬元-98.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 埃爾法 | 83.9萬元-92.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 克蒂圣姆峰 | 84.8萬元-168.0萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 上喆V級(jí) | 98.8萬元-138.8萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
36.99萬元-63.99萬元
夢(mèng)想家在售車型的價(jià)格范圍為36.99萬元到63.99萬元。夢(mèng)想家的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5315/1985/1820mm,軸距是3200mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。
73.8萬元-78.8萬元
卡升新威霆在售車型的價(jià)格范圍為73.8萬元到78.8萬元??ㄉ峦脑倏匆幌潞竺?,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重中透著大方。大燈看起來十分大氣,與整輛車的氣質(zhì)很搭。長(zhǎng)寬高是5370/1928/2160mm,軸距為3430mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造的整體氛圍很是出色。
91.8萬元-98.8萬元
星馳V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為91.8萬元到98.8萬元。星馳V級(jí)的往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5370/1928/2100mm,軸距是3430mm。車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
83.9萬元-92.8萬元
埃爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。埃爾法的前臉看起來頗具精致的感覺,搭配大嘴式格柵,整體略顯高級(jí),很有層次感。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4975/1850/1945mm,軸距是3000mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
84.8萬元-168.0萬元
克蒂圣姆峰在售車型的價(jià)格范圍為84.8萬元到168.0萬元??说偈ツ贩宓脑倏匆幌潞竺妫R?guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5400/1928/2085mm,軸距為3430mm。車側(cè)看起來頗具精致的感覺,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。
98.8萬元-138.8萬元
上喆V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為98.8萬元到138.8萬元。上喆V級(jí)的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),看上去很漂亮。大燈看起來十分大氣,看起來很有氣勢(shì)。長(zhǎng)寬高是5370/1928/2085mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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