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潮流達人:新潮女士最愛的六大小型車推薦 個性女生喜歡的小型車

2024-03-28 16:43:14 作者:問答叫獸

個性女生喜歡的小型車有很多,比如本田LIFE,飛度,易至EV3,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 飛度 8.18萬元-10.88萬元
獲取底價
Top 2 本田LIFE 9.78萬元-11.28萬元
獲取底價
Top 3 威馳 7.38萬元-9.48萬元
獲取底價
Top 4 易至EV3 7.98萬元-8.48萬元
獲取底價
Top 5 YARiS L 致享 8.78萬元-9.38萬元
獲取底價
Top 6 悅納 7.28萬元-9.68萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 飛度

8.18萬元-10.88萬元

飛度在售車型的價格范圍為8.18萬元到10.88萬元。飛度的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式半獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。內(nèi)飾看起來十分簡約,材質(zhì)采用了硬塑料的設計風格,搭配白色的飾物和該車定位相符合。儀表盤看起來十分簡約,采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為7英寸,信息讀取簡便清晰。大燈采用圓潤的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,視覺上顯得非常圓潤。同時,前臉造型比較老氣,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),風格偏穩(wěn)重。從側(cè)面看,長寬高是4109/1694/1537mm,軸距為2530mm,軸距是2530mm。腰線呈現(xiàn)出從前翼子板貫穿至車尾的起止點的設計風格,雖然造型設計感覺有些“直來直去”,但也體現(xiàn)出了不錯的氣勢感。前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車尾采用了圓潤的設計風格,尾燈給人一種非常簡約的感覺,再配合隱藏式排氣管,車尾彰顯了圓潤的氣質(zhì)。

Top 2: 本田LIFE

9.78萬元-11.28萬元

本田LIFE在售車型的價格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田LIFE的前臉采用素雅的造型設計,大燈是純粹的素雅風格,設計十分簡潔,足夠耐看。來到車身側(cè)面,長寬高是4109/1694/1537mm,軸距是2530mm,前后標配規(guī)格均為185/55 R16的輪胎。液晶屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 3: 威馳

7.38萬元-9.48萬元

威馳在售車型的價格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳的來到車身側(cè)面,長寬高為4435/1700/1490mm,軸距為2550mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設計,顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。

Top 4: 易至EV3

7.98萬元-8.48萬元

易至EV3在售車型的價格范圍為7.98萬元到8.48萬元。易至EV3的前臉采用了較為簡約的造型設計,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈看起來頗具簡約的感覺,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 5: YARiS L 致享

8.78萬元-9.38萬元

YARiS L 致享在售車型的價格范圍為8.78萬元到9.38萬元。YARiS L 致享的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來十分簡約,配合簡約的大燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4440/1700/1490mm,軸距為2550mm,車側(cè)采用簡約的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

Top 6: 悅納

7.28萬元-9.68萬元

悅納在售車型的價格范圍為7.28萬元到9.68萬元。悅納的動力方面,配備了1.4L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為100馬力,峰值扭矩132.4N·m。前臉采用了較為年輕的造型設計,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈看起來頗具棱角分明的感覺,勾勒出充滿線條感的視覺效果。長寬高為4405/1720/1455mm,軸距為2600mm,車側(cè)給人一種很運動的感覺,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,尾燈采用了較為棱角分明的造型設計,配合隱藏式的排氣管,迎合了大部分消費者的口味。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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