1.3T 奔馳GLB和自動(dòng)版 凱迪拉克XT4 的區(qū)別 緊湊型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奔馳GLB(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克XT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳GLB2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型31.49萬元,凱迪拉克XT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬元,兩者間的差價(jià)為3.98萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLB | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.49 萬 | 35.47 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奔馳GLB的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合五邊形的造型的格柵,讓前臉造型走了精致路線。
凱迪拉克XT4的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 4638 | 4600 | |
車寬 | 1834 | 1881 | |
車高 | 1687 | 1634 | |
軸距 | 2829 | 2779 |
奔馳GLB的長(zhǎng)寬高是4638/1834/1700mm,軸距是2829mm,車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),看上去氣場(chǎng)十足。
凱迪拉克XT4的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4600/1881/1634mm,軸距為2779mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLB | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳GLB的液晶屏尺寸為10.25英寸,可以說是科技感和實(shí)用性并存。
凱迪拉克XT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLB | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
排量 | 1.3 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳GLB的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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