天逸 C5 AIRCROSS 2022款和1.4T T-ROC探歌對(duì)比怎么選 緊湊型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是天逸 C5 AIRCROSS(詢底價(jià)|查參配)和T-ROC探歌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為天逸 C5 AIRCROSS2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版16.87萬元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS 17.79萬元,兩者間的差價(jià)為0.92萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 天逸 C5 AIRCROSS | T-ROC探歌 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| 所屬品牌 | 雪鐵龍 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.87 萬 | 17.79 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
T-ROC探歌的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。大燈看起來頗具年輕的感覺,設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| 車長 | 4510 | 4326 | |
| 車寬 | 1860 | 1819 | |
| 車高 | 1705 | 1582 | |
| 軸距 | 2730 | 2680 | |
天逸 C5 AIRCROSS的長寬高為4510/1860/1705mm,軸距為2730mm。車側(cè)采用圓潤的造型設(shè)計(jì),造型有著別樣的時(shí)尚感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
T-ROC探歌的從側(cè)面看,長寬高是4326/1819/1582mm,軸距為2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎,車頂行李架采用了較為分離式的造型的造型設(shè)計(jì),具有一定的實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 天逸 C5 AIRCROSS | T-ROC探歌 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | - | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
天逸 C5 AIRCROSS的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配黑色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感強(qiáng)烈。
T-ROC探歌的液晶屏尺寸為10.3英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 天逸 C5 AIRCROSS | T-ROC探歌 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| 排量 | 1.8 | 1.4 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 150 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 110.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 干式雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然T-ROC探歌要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。天逸 C5 AIRCROSS的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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