2022款 標(biāo)致508跟2022款 英仕派相比怎么樣 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注標(biāo)致508(詢(xún)底價(jià)|查參配)和英仕派,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是標(biāo)致508 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版和英仕派2022款 260TURBO 精悅版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 508L 360THP PureTech 駕趣版17.57萬(wàn)元,英仕派(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.72萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.57 萬(wàn) | 20.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
標(biāo)致508采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉風(fēng)格走了個(gè)性路線。大燈采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。
英仕派的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),大燈采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4870 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1862 | |
車(chē)高 | 1455 | 1449 | |
軸距 | 2848 | 2830 |
標(biāo)致508的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。
英仕派的長(zhǎng)寬高為4924/1862/1449mm,軸距為2830mm,車(chē)側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
標(biāo)致508的儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì),采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)行車(chē)參數(shù)信息一目了然。
英仕派采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 英仕派 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 260TURBO 精悅版 | |
排量 | 1.6 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 260.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然英仕派稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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