1.5T 型格與2022款 威朗對(duì)比哪個(gè)性價(jià)比高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是型格(詢底價(jià)|查參配)和威朗,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為型格2022款 240TURBO CVT科技版14.29萬(wàn)元,威朗(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 型格 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
所屬品牌 | 本田 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.29 萬(wàn) | 14.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
型格的前臉流暢十足,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
威朗的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。再搭配黑色的飾物,十分亮眼。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4689 | 4688 | |
車(chē)寬 | 1802 | 1786 | |
車(chē)高 | 1415 | 1472 | |
軸距 | 2735 | 2700 |
型格的長(zhǎng)寬高是4689/1802/1420mm,軸距是2735mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
威朗的長(zhǎng)寬高是4664/1786/1472mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 型格 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
型格采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤(pán)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
威朗的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 型格 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 182 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威朗稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。型格的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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