幾何C 5座與AION Y 2022款比較哪個(gè)好 SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是幾何C和AION Y(詢底價(jià)|查參配)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為幾何C2022款 維果系列 葡萄C55015.57萬元,AION Y 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 13.76萬元,兩者間的差價(jià)為1.81萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 幾何C | AION Y | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| 所屬品牌 | 幾何汽車 | 廣汽埃安 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.57 萬 | 13.76 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
幾何C的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體看起來非常年輕。
AION Y的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。再配合黑色的飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| 車長(zhǎng) | 4432 | 4410 | |
| 車寬 | 1833 | 1870 | |
| 車高 | 1560 | 1645 | |
| 軸距 | 2700 | 2750 | |
幾何C的長(zhǎng)寬高是4432/1833/1560mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
AION Y的長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出樹杈式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 幾何C | AION Y | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
幾何C的液晶屏尺寸為5英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
AION Y采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種很時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 幾何C | AION Y | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 葡萄C550 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 550.0 | 500.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然幾何C稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。AION Y的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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