今年3月27日，凱迪拉克全新緊湊型SUV亮相紐約車展，其國產(chǎn)車型將于8月底正式上市。

凱迪拉克目前正在銷售XT等中型SUV，而目前任何一個SUV品牌都想布局中型SUV，這是遠遠不夠的。凱迪拉克從緊湊型SUV入手，增加市場份額選擇，顯然是明智之舉。因為在目前的豪華SUV市場，XT5似乎就是BBA。再加上領(lǐng)頭羊口碑不斷升溫，這個時候選擇國產(chǎn)XT

4. 對凱迪拉克品牌意義重大，既普通又簡單。

外觀運動硬朗，車身尺寸在同級中更勝一籌

全新XT4定位緊湊型SUV，據(jù)悉還采用了txt雙外觀設(shè)計策略，即時尚版和運動版的外觀設(shè)計有所不同，但實際上兩者的外觀是鍍鉻零件。其中，時尚版車頭采用了鍍鉻點陣式格柵，運動版則采用了全黑蜂窩狀格柵。新車標配的星瀑LED前霧燈被向下方延伸的日間行車燈取代。 XT4車身側(cè)面取消了XT5上的C柱，讓整車在視覺上更加寬敞。

新車尺寸為4600x1881x1610mm，軸距為2779mm。與GLA、Q3、X等潛在競爭對手相比，XT4的優(yōu)勢十分明顯。凱迪拉克總是給人一種切割感。這一次，更大的尺寸也有助于發(fā)揮品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并與XT5 更大的20 英寸車輪相得益彰，賦予新車非常動感的外觀。

XT4的內(nèi)飾風(fēng)格非常簡約。梯形中控屏采用嵌入式設(shè)計，下方有兩排實體按鍵。不過新車整體設(shè)計配置非常豐富，低配置車型還配備了ANC主動降噪、雙層玻璃、定速巡航、BOSE音響、一鍵進入啟動等配置。

勢頭值得期待，市場競爭壓力依然不小

動力方面，凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將搭載2.0T可變渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177Kw，峰值扭矩350N.m，匹配9AT變速箱。發(fā)動機融合了Tripower可變氣門管理技術(shù)、智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)E-boost35電子助力制動系統(tǒng)MPa高壓直噴系統(tǒng)等技術(shù)，在節(jié)油方面值得期待消費和提高可操作性。

不過，與目前市場上的競爭對手相比，凱迪拉克品牌BBA缺乏溢價能力，因此凱迪拉克近年來一直在努力提供終端優(yōu)惠。無論是XT5還是ATS-L，都通過大幅降價獲得了市場優(yōu)先權(quán)，也帶動了消費。投資者對凱迪拉克推出的幾乎每款新車都持觀望態(tài)度。這實際上會給XT4的推出帶來很大的壓力。市場。

結(jié)論：

目前，市場上只有BBA這3家豪華緊湊型SUV企業(yè)，產(chǎn)品表現(xiàn)搶眼。從產(chǎn)品風(fēng)格和定位來看，寶馬XT上市后將成為X1、奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型的潛在對手。 XT4即日起公布車型

總體來說，XT4在動力尺寸上有優(yōu)勢，但品牌實力嚴重不足，考驗著凱迪拉克XT4未來的定價能力。銷售趨勢仍不明朗。

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