自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下： 1、相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自吸發(fā)動機動力更大。 2、渦輪增壓的維護成本高于自吸。 3、在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機是高速的，高速工況更省油。渦輪增壓發(fā)動機的制造成本自然要高于自吸發(fā)動機。

同樣排量下，渦輪增壓的爆發(fā)力明顯強于自然吸氣。我們不應(yīng)該對權(quán)力的差異有任何異議。關(guān)于這一點，如果你不喜歡自然吸氣的動力輸出，粗暴的渦輪增壓是你最好的選擇。渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機的區(qū)別在于怠速時安靜；先說說自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點吧。一般來說，自然吸氣發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性和怠速更好，而渦輪在這些方面的表現(xiàn)更差。當然，如果是高檔車，渦輪增壓的性能不一定比自然吸氣發(fā)動機低2；自吸式與渦輪增壓發(fā)動機的區(qū)別1、自然吸氣發(fā)動機由來已久。與渦輪增壓發(fā)動機相比，體驗非常豐富。自吸慢慢把空氣擠進去，不會讓人有突然顛簸的感覺Sense 2 但渦輪增壓是另一種體驗，因為這種引擎會突然轉(zhuǎn)動；所以渦輪增壓發(fā)動機的意義就是用更小的排量帶來更大的動力輸出，而且它的油耗也比大排量自吸發(fā)動機要低很多。當然，與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機不僅僅是加一套渦輪增壓器那么簡單，因為渦輪增壓器一直在工作；自然吸氣與渦輪增壓的區(qū)別：在相同排量下，渦輪增壓的動力比自吸強。同樣排量下，渦輪增壓的爆發(fā)力明顯強于自然吸氣。大家沒有異議。如果不喜歡自然吸氣的軟實力輸出，那就比較；在維護成本方面，渦輪增壓的更強動力可能會導致性能和可靠性比吸氣下降得更快，而且后期的維護成本通常會比自吸高一點。

不同的是，渦輪增壓的維護成本高于自吸。在維護成本方面，渦輪增壓更強的驅(qū)動力可能導致特性和系統(tǒng)可靠性的衰減系數(shù)比呼吸更快。后期維護費用一般比自吸式高一點。相同排量下相差三個。

Turbo 還是NA？自吸發(fā)動機和渦輪發(fā)動機的優(yōu)缺點是什么？隨著時代的變遷，過去只能在高性能車上看到的渦輪增壓發(fā)動機，現(xiàn)在由于排放標準更加嚴格，也開始分布到普通家用車上。車型方面，和日系Kcar為了最小化配置渦輪發(fā)動機是一樣的道理；與自吸和渦輪增壓相比，渦輪增壓發(fā)動機更好。區(qū)別大概是兩點，一是價格，二是發(fā)動機性能的天然吸力。燃氣發(fā)動機，從字面意思可以理解為不需要任何設(shè)備輔助，完全依靠大氣壓將空氣中的氧氣輸送到壓氣機氣缸內(nèi)的渦輪增壓發(fā)動機；未來渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢會顯現(xiàn)出來，動力更大，更省油，但市區(qū)行駛性能不如自吸發(fā)動機。也相應(yīng)增加了。

1 原理不同。自吸是利用發(fā)動機與外界空氣的壓力差吸入空氣，渦輪是利用機器運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣帶動壓縮機吸入。在城市道路上會更省油。渦輪增壓汽車高速行駛時，即；缺點1、相同排量下耗油量大。自然吸氣在低速和怠速區(qū)域無法發(fā)揮最大性能，因此會消耗一定量的燃油。 2、動力弱，自然吸氣發(fā)動機的動力沒有渦輪增壓發(fā)動機強。渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機的區(qū)別主要在于進氣的方式，因為渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪，這個渦輪的作用就是有效快速的將氣體輸送到發(fā)動機燃燒室，所以渦輪增壓器壓縮引擎非常擅長加速；自吸和渦輪增壓主要根據(jù)您自己的需要。首先，您需要弄清楚自己的購車需求。你是追求動力還是完全家用？如果平時開高速，對動力有追求的話，選擇渦輪增壓車型。如果在市區(qū)使用，選擇自然吸氣的車型。自然。

渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，動力不錯，高速油耗表現(xiàn)還不錯。自吸發(fā)動機在市區(qū)比較省油，動力比較線性。