榮威rx5第三代落地價
作為一款全新車型,榮威RX5以往的外觀設(shè)計給人的感覺是比較家的感覺,而第三代榮威RX5的風(fēng)格也與以往大不相同。第三代榮威RX5的車頭采用了大尺寸的進氣格柵設(shè)計,視覺沖擊力比較強。同時,第三代榮威RX5的車身修長而寬大,車身側(cè)面線條還采用了轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計,讓整體看起來十分犀利。車尾部分,第三代榮威RX5采用了雙段尾部和貫穿式尾燈的設(shè)計,整體辨識度很高。就外觀而言,我覺得第三代榮威RX5還是有一些特點的。
內(nèi)飾方面,第三代榮威RX5主打質(zhì)感和科技感。提供兩種內(nèi)飾配色,一種是優(yōu)雅黑,另一種是黑色+活力棕。相對而言,我個人更推薦第二種配色,溫暖又不落俗套。同時,第三代榮威RX5配備了一塊27英寸的滑動屏,左右滑動距離為300mm??萍家曈X感很好,可惜該車配備了專屬頂配。細節(jié)方面,第三代榮威RX5采用了水晶造型的電子擋把,整體更加精致。不過第三代榮威RX5中間的出風(fēng)口稍微偏低,個人不太喜歡這樣的設(shè)計。
作為一款緊湊型SUV,空間是核心競爭力。第三代榮威RX5的長寬高分別為4655毫米、1890毫米和1664毫米,軸距為2765毫米。在同級別車型中,第三代榮威RX5屬于“中等高度”,車內(nèi)空間也能滿足日常需要。座椅功能方面,第三代榮威RX5中高配車型的主副座椅均支持電動調(diào)節(jié),帶有座椅加熱功能,配置表現(xiàn)還不錯。
后排座椅功能方面,第三代榮威RX5支持靠背角度調(diào)節(jié),適應(yīng)性較好,座椅填充物柔軟舒適。
后備箱方面,第三代榮威RX5的后排座椅可以放倒。作為一款SUV,這也是它應(yīng)該有的表現(xiàn)。容積方面,第三代榮威RX5的后備箱容積可以從507L擴大到1484L,適應(yīng)性中規(guī)中矩。
配置與第三代榮威RX5車型相比差異較大。下面我們就來詳細了解一下第三代榮威RX5的表現(xiàn)。我們先來看看標(biāo)準(zhǔn)配置。安全配置方面,第三代榮威RX5配備6個安全氣囊,ESP、ASR等基礎(chǔ)功能,中規(guī)中矩。輔助/操控配置方面,第三代榮威RX5標(biāo)配360全景影像和定速巡航功能。
外觀配置方面,第三代榮威RX5標(biāo)配全景天窗、無鑰匙進入、電動隱藏式門把手等功能;內(nèi)部配置方面,第三代榮威RX5標(biāo)配換擋撥片、全液晶儀表盤等配置;多媒體配置方面,第三代榮威RX5全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(啟明星辰智能系統(tǒng))和OTA升級功能,并標(biāo)配24.6英寸雙屏。具體來說,第三代榮威RX5配備了自動空調(diào)和后視鏡加熱功能。事實上,標(biāo)準(zhǔn)配置幾乎可以代表第三代榮威RX5入門級車型——超感豪華版的配置。這個配置中規(guī)中矩,沒啥好說的。
中端超感旗艦款指導(dǎo)價12.99萬元。在超豪華的基礎(chǔ)上,這款車型加入了主動剎車、車道保持輔助等功能,還可以實現(xiàn)高端ADAS智能駕駛功能,相當(dāng)不錯。外部配置方面,該車型增加了電動尾門;在座椅功能方面,這款車型新增了前排座椅加熱和主駕座椅記憶功能。從機型的差價來看,我覺得超感終極版增加的配置也對得起這個和超感豪華版的差價。
頂滑屏版指導(dǎo)價13.59萬。首次在車內(nèi)加入了一塊27英寸的滑蓋屏。對于普通消費者來說,這項技術(shù)更像是“炫技”,但該車的操作系統(tǒng)是“洛神智能座艙”。系統(tǒng)支持AR導(dǎo)航,整體功能豐富。同時,頂配車型增加了內(nèi)置行車記錄儀、手機前置無線充電、BOSE音響、氛圍燈等配置。簡單來說就是頂配的功能會更全面,配置也對得起這個車價位。
最后,讓我們來看看第三代榮威RX5的動力總成。這款車的燃油版采用了1.5T發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的組合,自動變速箱還是有一定的誠意的。參數(shù)方面,第三代榮威RX5搭載的1.5T發(fā)動機最大功率138kW,最大扭矩300Nm。各項參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀,能夠滿足日常使用需求。同時,第三代榮威RX5變速箱綜合傳動效率達到93.5%,整車WLTC油耗6.9L/100km(入門版),WLTC中高油耗。 - 終端車型為7.1L/100km。整體經(jīng)濟還不錯。
寫在最后的:作為一款緊湊型SUV,第三代榮威RX5將在一個非常激烈的細分市場展開競爭。想要保住自己的位置,還是要拿出一些實力的。從第三代榮威RX5的產(chǎn)品表現(xiàn)來看,我認(rèn)為該車的產(chǎn)品力還是比較均衡的,沒有出現(xiàn)空間空曠等短板。動力基本可以達到同級別的主流,甚至是中上游。競爭的。至于哪個車型更值得選擇,從各個車型的價格差異和配置差異來看,我個人并不推薦入門級車型。畢竟它的整體配置中規(guī)中矩。相比之下,中端機型和高端機型的配置都對得起自己的價格。我個人推薦中檔機型。
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