汽車空調(diào)壓縮機(jī)漏油痕跡,觀察一段時(shí)間沒有再漏油制冷也正常,是油漏光了...

1、這地方肯定還是在漏油漏氣的，現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)是工作正常，因?yàn)槁┑谋容^小，過段時(shí)間有可能就會(huì)出現(xiàn)空調(diào)制冷效果差，現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)正常情況下就正常使用，到出問題了再來維修，回答希望對(duì)你有幫助。

2、這個(gè)不應(yīng)該，縮機(jī)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，一般來說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)越快空調(diào)制冷效果越好，但是要到2000轉(zhuǎn)以上才制冷，可能空調(diào)系統(tǒng)有問題了，檢查空調(diào)制冷劑夠不夠。

3、建議去維修廠進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)壓力測試，是否在正常使用標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，對(duì)于壓縮機(jī)漏油則是需要進(jìn)行維修或更換的，主要看其損壞情況，建議你對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如冷凝器的散熱效果，干燥管的工作性能及蒸發(fā)器是否存有堵塞等。

汽車駕駛室空調(diào)出風(fēng)口拆開發(fā)現(xiàn)漏油,不知道是什么油不過不是機(jī)油也不...

1、你描述的因該是壓縮機(jī)油，說明你的蒸發(fā)器有漏點(diǎn)，壓縮機(jī)油隨著冷媒漏了出來。

2、③如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過高，機(jī)油限壓閥是否工作不良。

3、是漏油，直接原因一般是漏氣，由漏氣引起漏油。里面是壓縮機(jī)油，管路慢漏。通常漏油的原因有幾點(diǎn)：閥門漏油，閥門漏油一般是因?yàn)殚y門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。

4、汽車空調(diào)吹出的風(fēng)有機(jī)油的味道可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)滲油或駕車時(shí)開啟外循環(huán)。

5、這地方肯定還是在漏油漏氣的，現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)是工作正常，因?yàn)槁┑谋容^小，過段時(shí)間有可能就會(huì)出現(xiàn)空調(diào)制冷效果差，現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)正常情況下就正常使用，到出問題了再來維修，回答希望對(duì)你有幫助。

6、拿出火花塞，全部都是被油浸泡的，也就是說氣門室上蓋墊嚴(yán)重漏油。拆下底護(hù)板，看到有機(jī)油滲漏的痕跡，更讓我們吃驚的是，正時(shí)皮帶上都往下滴油，當(dāng)時(shí)車主就嚇壞了，這要是由于油多，皮帶打滑脫位，那可就完了。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)漏油不維修可以嗎

1、壓縮機(jī)漏油說明制冷劑也會(huì)泄露，如果泄露點(diǎn)是油封和接口墊，不建議維修。如果不修，制冷劑漏完空調(diào)就不制冷了。

2、建議修，空調(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等?？照{(diào)壓縮機(jī)上都有泄壓保護(hù)閥，泄壓保護(hù)閥通常是一次性使用，在系統(tǒng)壓力過高進(jìn)行泄壓后，及時(shí)更換泄壓保護(hù)閥。

3、建議去維修廠進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)壓力測試，是否在正常使用標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，對(duì)于壓縮機(jī)漏油則是需要進(jìn)行維修或更換的，主要看其損壞情況，建議你對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如冷凝器的散熱效果，干燥管的工作性能及蒸發(fā)器是否存有堵塞等。

4、當(dāng)然有害了。漏油會(huì)使壓縮機(jī)壞掉。影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

5、基本和發(fā)動(dòng)機(jī)沒關(guān)系，油漏的量肯定沒冷媒快，冷媒漏到一定程度，壓縮機(jī)就不工作了，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)~~~還是去修修吧。冷媒這么貴。。

汽車空調(diào)不制冷發(fā)現(xiàn)兩根軟管有油痕是不是漏油?

如果只是滲油，那就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴(yán)重了。因?yàn)樽兯傧淅锩娴挠偷臄?shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時(shí)間就會(huì)把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報(bào)廢。

很多油，說明是漏氟造成的。漏了氟不制冷是正常。可是你又說10個(gè)壓力。如果是定頻空調(diào)，不是壓縮機(jī)壞了，就是四通閥壞了。導(dǎo)致壓力不正常。如果是變頻空調(diào) 有一定可能是不專業(yè)人員給充了R22。

這個(gè)就說明你的壓縮機(jī)里面的制冷劑已經(jīng)被泄露干凈了，這個(gè)是需要加裝制冷劑，先抽真空再加制冷劑，請(qǐng)專業(yè)的人員來操作就是正確的。

檢查漏油的痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油用于潤滑壓縮機(jī)中的密封軸承和其他運(yùn)動(dòng)部件，少量潤滑油將與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)有泄漏，泄漏處會(huì)有油漬。

檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機(jī)內(nèi)其他運(yùn)動(dòng)部件的，少量的潤滑油將會(huì)與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。

空調(diào)開多了也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油嗎?

汽車空調(diào)系統(tǒng)中一般只存在很少量的冷凍油，大部分都是冷媒，所以說是不會(huì)漏油的。而且壓縮機(jī)的密封性是非常好的，基本不存在滲漏的可能性。

完全不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。而且開空調(diào)的時(shí)候。車輛電腦會(huì)適當(dāng)?shù)脑黾尤加蛧娪土恳员ＷC怠速速度的。所以也不會(huì)發(fā)生熄火問題。再者。只要車輛不在相對(duì)密閉的環(huán)境停放啟動(dòng)。根本不必?fù)?dān)心中毒問題。車輛沒你現(xiàn)象的那么脆弱。

你好，根據(jù)你說的分析，這個(gè)應(yīng)該不是漏油。而漏的是空調(diào)水的。這個(gè)你可以把空調(diào)關(guān)掉，行駛一段時(shí)間后觀察一下。看看是否還有情況出現(xiàn)。如果沒有的話，那漏的應(yīng)該是空調(diào)水的。希望我的回答能幫的到你。謝謝。

如果它發(fā)生了故障，比如碳罐電磁閥不能正常打開，汽油蒸汽不能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，當(dāng)碳罐吸附的汽油蒸汽過多時(shí)，為了安全就會(huì)把它排放到大氣中。