悅動(dòng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(465條)

09年現(xiàn)代悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打轉(zhuǎn)向滋滋響,走的時(shí)候一顛也有滋滋的響聲是怎么回事...

收音機(jī)有嗎？開(kāi)小燈cd機(jī)按鈕燈亮嗎？有，插頭不松動(dòng)，看看儀表臺(tái)左下保險(xiǎn)盒的保險(xiǎn)，蓋上有標(biāo)注。

悅動(dòng)使用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果助力油老化變質(zhì)就會(huì)造成粘稠使流動(dòng)性變差，冬季天氣寒冷的情況下助力泵內(nèi)部阻力加大就出現(xiàn)了吱吱的異響，更換一下助力泵油就可以解決了。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

種可能。一種是轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角節(jié)）磨損過(guò)多，有間隙。二種是轉(zhuǎn)向軸承（平面軸承）損壞，就是頂膠下面的軸承。一般沒(méi)有大礙，就是鬧心，可以去修理，不是很貴。

可能是由于塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤(pán)中發(fā)出的異響。塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。

常見(jiàn)的原因有：轉(zhuǎn)向器故障。一般是轉(zhuǎn)向器與齒輪間隙過(guò)大引起的異響。解決方法：更換轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)皮帶打滑。如果打滑，摩擦力會(huì)變小，皮帶在皮帶輪上打滑，會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

現(xiàn)代悅動(dòng)方向打死會(huì)吱吱響正常嗎

1、方向最好不要打死，方向機(jī)會(huì)壞的，提前結(jié)束它的使用時(shí)間，吱吱響是你的方向機(jī)已經(jīng)有問(wèn)題了，要經(jīng)常檢查方向機(jī)，注意安全。

2、第一。皮帶吱吱的響聲。一般是皮帶松導(dǎo)致這種原因。第二。打方向響正常行駛也響。這是皮帶過(guò)松導(dǎo)致。第三?？梢哉{(diào)整助力泵皮帶解決就不會(huì)有響聲了。

3、悅動(dòng)左右方向異響的原因有傳動(dòng)皮帶打滑、轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)動(dòng)、剎車(chē)片磨損、汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題等。轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶打滑：轉(zhuǎn)向泵由皮帶驅(qū)動(dòng)。如果皮帶和滑輪之間的摩擦力太小，皮帶就會(huì)在滑輪上打滑，這時(shí)就會(huì)發(fā)出吱吱的響聲。

4、正常的，因?yàn)槭侵D(zhuǎn)向，當(dāng)把方向打死后，車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力泵還在施壓，實(shí)際上轉(zhuǎn)向器已經(jīng)到頭了，所以發(fā)出聲音，建議不要打死方向，特別是長(zhǎng)時(shí)間打死方向！注意兩個(gè)方面的問(wèn)題， 如果不夠進(jìn)行補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)刻度，如果助力器油變色應(yīng)該全換掉。

5、方向盤(pán)打死后有吱吱吱的響聲，如果車(chē)輛在啟動(dòng)之前沒(méi)有熱車(chē)的話，由于車(chē)身的設(shè)計(jì)原因，比如阿克曼的角度過(guò)大過(guò)小會(huì)使車(chē)輛發(fā)出聲音。車(chē)身在啟動(dòng)之后，車(chē)主可以觀察是否還會(huì)發(fā)生響聲，如果聲音消失的話，則是為正常的現(xiàn)象。

6、悅動(dòng)使用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果助力油老化變質(zhì)就會(huì)造成粘稠使流動(dòng)性變差，冬季天氣寒冷的情況下助力泵內(nèi)部阻力加大就出現(xiàn)了吱吱的異響，更換一下助力泵油就可以解決了。

請(qǐng)問(wèn)一下車(chē)輛的方向盤(pán)打死之后有異響是怎么回事啊?

1、方向柱防塵套發(fā)出的異響，如果異響從方向盤(pán)下方傳來(lái)，有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。如果異響從方向盤(pán)里傳出，很可能是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲造成的。

2、有些車(chē)型使用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載狀況，就會(huì)有響聲，屬于正常現(xiàn)象。

3、如果是車(chē)內(nèi)的發(fā)出就需要檢查下方向盤(pán)下方的氣囊游絲和方向立柱內(nèi)部的十字萬(wàn)向節(jié)是否正常。 如果是車(chē)輛外部出現(xiàn)的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。

4、原因主要有車(chē)內(nèi)和車(chē)外兩方面，具體如下：原地打方向異響應(yīng)該是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音，通常聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。

5、方向盤(pán)打死后有異響是什么原因方向盤(pán)打死后，底盤(pán)上的一些零件會(huì)相互競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音，這是正常的。但在不同車(chē)齡下，可能是方向盤(pán)下的平面軸承斷裂或平衡桿球頭松動(dòng)。有些車(chē)型使用液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向。