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干貨滿滿!比亞迪漢EV四驅(qū)1萬3千公里體驗(yàn)總結(jié)

2025-05-05 23:04:02 作者:資訊小編

1、其他的比如紅綠燈起步可以第一個開出去避免被壓在車流中,四驅(qū)系統(tǒng)下雨天穩(wěn)定的車身控制能力,單車道時候快速借對向車道超車防止長期被慢車壓制,都是查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的動力系統(tǒng)所帶來的優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

2、比亞迪漢EV留下的最深印象 不到30萬的價(jià)格能有多豪華?多舒適?漢EV是令人驚艷的,排在第一位的就是整車的NVH表現(xiàn),也是給筆者留下最深印象的一項(xiàng),用一個字來概括是“靜”。

3、按照續(xù)航里程分,比亞迪漢EV分為兩個版本,其中NEDC 605公里的長續(xù)航版,電動機(jī)最大的輸出功率是163kw,最大扭矩330牛米。

4、比亞迪漢EV的側(cè)面還有一個亮點(diǎn),那就是比亞迪漢EV的腰線,可以看出在比亞迪漢EV的車身上有兩道明顯的凸痕從車頭一直到車尾,而且將前臉與車身完美融合,這也在一定程度上增加了視覺體驗(yàn),讓比亞迪漢EV的車身更加修長。

5、百公里加速更是達(dá)到了9s的成績。比亞迪漢ev缺點(diǎn):保值率不高。

6、在續(xù)航方面,比亞迪漢EV采用的是比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為79kWh。兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km,四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。同時提供了標(biāo)準(zhǔn)和較大兩級動能回收力度調(diào)節(jié)。

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