為何跑車(chē)的輪胎比較薄 為何跑車(chē)的輪胎比較薄一些
1、跑車(chē)的輪胎都很薄的原因如下:不同車(chē)型所用的輪胎是不一樣的,像高速跑車(chē)因車(chē)速快所以就需要更好的抓地力。所以車(chē)胎較寬,且薄。而越野車(chē),多行駛于崎嶇顛簸路面,所以胎面較厚。那樣可以獲得更高的通過(guò)性。
2、跑車(chē)輪胎薄能夠得到更強(qiáng)的抓地力,由于伴隨著驅(qū)動(dòng)力輸入輸出的擴(kuò)大,必須更強(qiáng)的抓地力來(lái)解決扭矩的_出,因此根據(jù)擴(kuò)寬輪胎來(lái)使輪胎的抓地力提升,可是這也會(huì)造成耗油量遭受一定的危害。
3、跑車(chē)輪胎薄是因?yàn)橐@得更低的扁平率、更強(qiáng)的抓地力、更高的通過(guò)性。而扁平率則是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。跑車(chē)輪胎最大寬度是285mm。
4、由于輪胎的“輕微”地面接觸面積,總抓地力只能通過(guò)加寬輪胎寬度來(lái)提高,而當(dāng)輪胎寬度增加時(shí),不能一成不變地使用“舒適”的壓扁率。為了保持視覺(jué)協(xié)調(diào)性和減輕重量,只能降低扁平化率。
5、跑車(chē)輪胎薄既有好處還有弊,并且并非是全部種類(lèi)的車(chē)子都適用薄的輪胎,例如家用轎車(chē)就很不宜,由于家用轎車(chē)重視的是清靜舒適性,而薄的輪胎風(fēng)噪大舒適性又不太好,徹底不符家用轎車(chē)可用特性。
6、跑車(chē)的輪胎比較薄是因?yàn)榉乐雇蝗槐ズ蟮能?chē)身沉降引起失控,F1之所以使用厚胎,只是因?yàn)楫?dāng)時(shí)輪胎太厚,足以證明當(dāng)時(shí)F1賽車(chē)的性能。F1加速速度快,速度足夠快,輪胎壓力變化較大,所以輪胎的強(qiáng)度要求也很高。
為什么越野車(chē)輪胎比較厚而跑車(chē)比較薄?
1、跑車(chē)的輪胎比較薄是因?yàn)榉乐雇蝗槐ズ蟮能?chē)身沉降引起失控,F(xiàn)1之所以使用厚胎,只是因?yàn)楫?dāng)時(shí)輪胎太厚,足以證明當(dāng)時(shí)F1賽車(chē)的性能。F1加速速度快,速度足夠快,輪胎壓力變化較大,所以輪胎的強(qiáng)度要求也很高。
2、不同車(chē)型所用的輪胎是不一樣的,像高速跑車(chē)因車(chē)速快所以就需要更好的抓地力。所以車(chē)胎較寬,且薄。而越野車(chē),多行駛于崎嶇顛簸路面,所以胎面較厚。那樣可以獲得更高的通過(guò)性。同時(shí)舒適性也會(huì)更好。
3、跑車(chē)輪胎比較薄的原因:跑車(chē)要求胎面單位摩擦力和胎壁較柔軟,對(duì)輪胎的厚度要求不高。輪胎厚,胎壁可以承受跟更多壓力和重量。
4、其實(shí)越野車(chē)的輪轂也不小,關(guān)鍵是看配合的輪胎。跑車(chē)的大輪轂是配合著高扁平比(胎面和胎壁厚度的比值)的輪胎來(lái)使用的,可以留意下一般跑車(chē)的輪胎壁都很薄,而胎面卻寬的出奇。
5、跑車(chē)輪胎一般會(huì)加大輪圈的直徑,增加車(chē)圈條幅長(zhǎng)度,減少制造輪胎橡膠用料,降低橡膠的厚度,給發(fā)動(dòng)機(jī)留下更多的牽引力上升空間,提高車(chē)速。
6、跑車(chē)輪胎薄是由于要得到更低的扁平率、更強(qiáng)的抓地力、高些的利用性。而扁平率則就是指輪胎橫剖面高寬比占其橫剖面較大總寬的百分?jǐn)?shù)。跑車(chē)輪胎較大總寬是285mm。
跑車(chē)輪胎為什么那么薄
跑車(chē)的輪胎都很薄的原因如下:不同車(chē)型所用的輪胎是不一樣的,像高速跑車(chē)因車(chē)速快所以就需要更好的抓地力。所以車(chē)胎較寬,且薄。而越野車(chē),多行駛于崎嶇顛簸路面,所以胎面較厚。那樣可以獲得更高的通過(guò)性。
跑車(chē)輪胎薄是因?yàn)橐@得更低的扁平率、更強(qiáng)的抓地力、更高的通過(guò)性。而扁平率則是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。跑車(chē)輪胎最大寬度是285mm。
由于輪胎的“輕微”地面接觸面積,總抓地力只能通過(guò)加寬輪胎寬度來(lái)提高,而當(dāng)輪胎寬度增加時(shí),不能一成不變地使用“舒適”的壓扁率。為了保持視覺(jué)協(xié)調(diào)性和減輕重量,只能降低扁平化率。
跑車(chē)輪胎薄能夠得到更強(qiáng)的抓地力,由于伴隨著驅(qū)動(dòng)力輸入輸出的擴(kuò)大,必須更強(qiáng)的抓地力來(lái)解決扭矩的_出,因此根據(jù)擴(kuò)寬輪胎來(lái)使輪胎的抓地力提升,可是這也會(huì)造成耗油量遭受一定的危害。
跑車(chē)的輪胎比較薄是因?yàn)榉乐雇蝗槐ズ蟮能?chē)身沉降引起失控,F(xiàn)1之所以使用厚胎,只是因?yàn)楫?dāng)時(shí)輪胎太厚,足以證明當(dāng)時(shí)F1賽車(chē)的性能。F1加速速度快,速度足夠快,輪胎壓力變化較大,所以輪胎的強(qiáng)度要求也很高。
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