冒險(xiǎn)家 2.0T和寶馬X1 2.0T 哪個(gè)更值得買 緊湊型SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是冒險(xiǎn)家(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為冒險(xiǎn)家2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版30.28萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.28 萬(wàn) | 33.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
冒險(xiǎn)家的外觀方面,大燈采用復(fù)古的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),配合星輝式的造型的中網(wǎng),整車展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果。
寶馬X1的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式的造型的格柵,讓前臉造型走了運(yùn)動(dòng)路線。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
車長(zhǎng) | 4615 | 4565 | |
車寬 | 1887 | 1821 | |
車高 | 1630 | 1620 | |
軸距 | 2711 | 2780 |
冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高為4615/1887/1630mm,軸距是2711mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
冒險(xiǎn)家采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
寶馬X1的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 390.0 | 280.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。冒險(xiǎn)家的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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