玩轉(zhuǎn)城市:年輕年輕人最愛的六大MPV推薦 實(shí)用男性喜愛的MPV
實(shí)用男性喜愛的MPV有很多,比如奔騰NAT,五菱凱捷,艾菲,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
| 序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
|---|---|---|
| Top 1 | 五菱凱捷 | 8.58萬元-14.98萬元 獲取底價(jià) |
| Top 2 | 瑞風(fēng)M4 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價(jià) |
| Top 3 | 菱智PLUS | 9.99萬元-15.19萬元 獲取底價(jià) |
| Top 4 | 奔騰NAT | 14.78萬元-16.48萬元 獲取底價(jià) |
| Top 5 | 海馬7X | 12.98萬元-16.38萬元 獲取底價(jià) |
| Top 6 | 艾菲 | 13.98萬元-13.98萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
8.58萬元-14.98萬元
五菱凱捷在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種十分簡約的感覺,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高為4875/1880/1700mm,軸距是2800mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。往后來看,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。采用了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5200/1890/1980mm,軸距是3080mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
9.99萬元-15.19萬元
菱智PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。大燈給人一種很簡約的感覺,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為5140/1920/1930mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。
14.78萬元-16.48萬元
奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
12.98萬元-16.38萬元
海馬7X在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4815/1874/1720mm,軸距是2860mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條顯得很大氣。
13.98萬元-13.98萬元
艾菲在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到13.98萬元。艾菲的前臉看起來頗具素雅的感覺,大燈搭載了富有素雅氣息的大燈,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高是5150/1835/1920mm,軸距是3200mm,車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為144馬力,峰值扭矩200N·m。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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