靈動之選:職業(yè)男士最滿意的六大排行榜 冒險小鮮肉滿意的車子
冒險小鮮肉滿意的車子有很多,比如廣汽豐田bZ4X,一汽豐田bZ4X,途達(dá),今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | mu-X牧游俠 | 16.68萬元-27.98萬元 獲取底價 |
Top 2 | 途達(dá) | 16.98萬元-24.83萬元 獲取底價 |
Top 3 | 天籟 | 17.98萬元-26.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 一汽豐田bZ4X | 19.98萬元-28.48萬元 獲取底價 |
Top 5 | 廣汽豐田bZ4X | 19.98萬元-28.78萬元 獲取底價 |
Top 6 | 雷凌雙擎E+ | 20.38萬元-21.88萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
16.68萬元-27.98萬元
mu-X牧游俠在售車型的價格范圍為16.68萬元到27.98萬元。mu-X牧游俠的搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4830/1860/1830mm,軸距為2845mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎。
16.98萬元-24.83萬元
途達(dá)在售車型的價格范圍為16.98萬元到24.83萬元。途達(dá)的動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為193馬力,峰值扭矩245N·m。前臉造型很硬派,大燈給人一種十分犀利的感覺,視覺效果極具沖擊力。從側(cè)面看,長寬高是4882/1850/1835mm,軸距為2850mm。車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,線條采用流暢的造型設(shè)計,讓整體的風(fēng)格更加突出。此外,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈給人一種十分年輕的感覺。車尾采用圓潤的造型設(shè)計,下面采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,尾燈展現(xiàn)出了犀利的視覺效果,在視覺上富有敦實感,凸顯了穩(wěn)重的氣息。儀表盤看起來十分運動,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為5英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式懸架的組合。
17.98萬元-26.98萬元
天籟在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。天籟的線條采用了較為豐富的造型設(shè)計,前臉看起來十分運動,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),動感年輕的氣息很濃郁。從側(cè)面看,長寬高是4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,軸距為2825mm。腰線采用了較為分段式的造型的造型設(shè)計,整體設(shè)計非常高檔,顯得頗具吸引力。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計,下方采用了隱藏式設(shè)計,尾燈給人一種非常精致的感覺,沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型很簡約,采用了對稱式的中控臺設(shè)計,顏色設(shè)計很黑色,輔以銀色的飾物,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤給人一種十分時尚的感覺,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
19.98萬元-28.48萬元
一汽豐田bZ4X在售車型的價格范圍為19.98萬元到28.48萬元。一汽豐田bZ4X的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
19.98萬元-28.78萬元
廣汽豐田bZ4X在售車型的價格范圍為19.98萬元到28.78萬元。廣汽豐田bZ4X采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
20.38萬元-21.88萬元
雷凌雙擎E+在售車型的價格范圍為20.38萬元到21.88萬元。雷凌雙擎E+的前臉年輕十足,大燈造型比較年輕,設(shè)計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。長寬高為4645/1775/1480mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。車尾看起來頗具流暢的感覺,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,搭配運動的風(fēng)格的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。儀表盤呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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