2022款 元PLUS與AION Y 5座對(duì)比買哪個(gè)好 SUV哪款車更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注元PLUS(詢底價(jià)|查參配)和AION Y,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是元PLUS 2022款 510KM 尊榮型和AION Y2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為元PLUS2022款 510KM 尊榮型14.78萬元,AION Y(詢底價(jià)|查參配) 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 16.26萬元,兩者間的差價(jià)為1.48萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.78 萬 | 16.26 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
元PLUS的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)。
AION Y的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),屬于非常耐看的類型。大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 車長(zhǎng) | 4455 | 4410 | |
| 車寬 | 1875 | 1870 | |
| 車高 | 1615 | 1645 | |
| 軸距 | 2720 | 2750 | |
元PLUS的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4455/1875/1615mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
AION Y的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
元PLUS采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
AION Y采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 510.0 | 600.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然AION Y稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。元PLUS的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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