今年的車市真是了不得！首先，特斯拉降價(jià)，打響了新年價(jià)格戰(zhàn)的第一槍。隨后，國(guó)內(nèi)廠商也紛紛降價(jià)。隨后，湖北依托一省之力，掀起了全國(guó)車市。二手車商暈倒在廁所，網(wǎng)友呼吁湖北搶車。

這波政府補(bǔ)貼有多大？藍(lán)兔汽車、東風(fēng)神風(fēng)最高補(bǔ)貼4萬元。雖然補(bǔ)貼金額不高，但由于東風(fēng)神風(fēng)車型本身的售價(jià)并不高，再加上補(bǔ)貼金額，實(shí)際落地價(jià)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

東風(fēng)本田最高補(bǔ)貼6.8萬元，東風(fēng)日產(chǎn)最高補(bǔ)貼4萬元。日產(chǎn)天籟的最低價(jià)已經(jīng)降到了14萬，可以說是空前絕后，而Inspire的價(jià)格也降到了14萬左右。

被認(rèn)為性價(jià)比最高的雪鐵龍C6最低起售價(jià)不到12萬元。它也被認(rèn)為是這一波政府補(bǔ)貼中最香的車型。這款車降價(jià)信息爆出后，兩天訂單量破萬。

大家都在驚嘆雪鐵龍C6的性價(jià)比，卻很少有人注意到標(biāo)致508L的價(jià)格也跌破了12萬元。在4萬元的補(bǔ)貼政策下，標(biāo)致508L的360THP先鋒版起售價(jià)僅為11.97萬元，也是一款很香的車型。

在湖北省的高額補(bǔ)貼下，二手車價(jià)格在全國(guó)首次高于新車。湖北省也不得不如此，新車銷量下滑。汽車產(chǎn)業(yè)是湖北省的支柱產(chǎn)業(yè)，得救，關(guān)系到湖北省數(shù)百萬人的就業(yè)。

總的來說，今年的汽車市場(chǎng)太大了。新能源汽車和燃油汽車都在大幅降價(jià)。這波降價(jià)潮，從特斯拉開始，逐漸波及到整個(gè)行業(yè)，并愈演愈烈。新能源轉(zhuǎn)型不力的主流合資品牌市場(chǎng)份額被快速轉(zhuǎn)型的中國(guó)品牌進(jìn)一步蠶食已成大勢(shì)所趨。

數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源乘用車市場(chǎng)占有率已達(dá)27.6%，銷量同比增長(zhǎng)90%；隨著特斯拉、國(guó)貿(mào)、小鵬、比亞迪宣布降價(jià)，新能源汽車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)，而燃油車產(chǎn)品則岌岌可危，不得不跟進(jìn)降價(jià)，而車市的價(jià)格戰(zhàn)還沒有打響。

據(jù)我了解，目前很多即將發(fā)布的新機(jī)型都在考慮之前的售價(jià)計(jì)劃，不得不降價(jià)。寒意已經(jīng)蔓延到每家車企。對(duì)于普通消費(fèi)者來說，今年是買車的好時(shí)機(jī)，國(guó)內(nèi)車市空前火爆。

這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。最好的是消費(fèi)者，最差的是車企。今年以來，車企競(jìng)爭(zhēng)壓力空前，國(guó)內(nèi)車市大洗牌階段即將到來。讓我們拭目以待。