10萬到15萬的預(yù)算，想要買一輛顏值高、動力強(qiáng)勁、操控出色的緊湊型轎車，你的選擇有思域、速騰、星瑞、菲斯塔等產(chǎn)品。當(dāng)然，市面上類似的產(chǎn)品還有很多，但這些車只是受到大家的歡迎。

如果不在意品牌影響力，想要追求更實(shí)質(zhì)的東西，名爵6也是一個不錯的選擇。背靠上汽，名爵6的品控和技術(shù)性能都算不上業(yè)內(nèi)最好，但也不用過分擔(dān)心。另外，名爵6的外觀、空間的舒適度、動力配置，著實(shí)讓人眼前一亮。說它“強(qiáng)大”是絕對沒有問題的。

不過名爵6雖然有實(shí)力，但是銷量卻很差。 4月和5月銷量分別為343輛和2151輛。 1-5月累計(jì)銷量僅為9844輛，5個月的銷量還沒有思域1個月的銷量高。

為什么名爵6賣不出去？

有兩個原因。一是名爵品牌實(shí)力不強(qiáng)。它屬于英國一家快要破產(chǎn)的小工廠。被上汽收購后才起死回生。事實(shí)上，上汽的技術(shù)套著一個海外“殼”，品牌認(rèn)知度差，銷量肯定不會高。其次，名爵6的性價比不高。名爵6售價10.38萬至13.98萬。不管是國產(chǎn)車還是合資車，同價位的選擇太多了，名爵6的銷量自然也不高。

名爵6的核心賣點(diǎn)是三點(diǎn)：的外觀、空間和動力控制。首先，讓我們看看外觀。家族式的前臉很有辨識度。六邊形進(jìn)氣格柵和下方進(jìn)氣口采用一體式設(shè)計(jì)，熏黑后整體感很強(qiáng)。再加上造型犀利的LED大燈，前臉的設(shè)計(jì)感十足，腦洞大開。尾燈的造型很有特色。簡約而不簡單的造型也很吸睛，視線都轉(zhuǎn)移到了一邊。整個車身沿用轎跑概念，車頂曲線流暢，腰線富有張力，多幅式鋁合金輪轂讓側(cè)面更有層次感和立體感。

座艙造型也致力于年輕用戶的審美，尤其是桶形出風(fēng)口，機(jī)械造型的安全感，平底多功能方向盤，鼓槌式換擋桿……主要純黑色的配色加上紅色的縫線裝飾，車內(nèi)氣氛相當(dāng)溫馨。此外，作品所用的材料也極為考究。車內(nèi)所有容易摸到的地方都是柔軟的，接縫也精致細(xì)膩，質(zhì)量不錯。

空間是名爵6的第二大賣點(diǎn)，這款車的長寬高分別為4727mm、1848mm、1470mm，軸距為2715mm。標(biāo)準(zhǔn)A+級的尺寸參數(shù)與思域相似。再加上軟硬適中的座椅、軟底盤懸架、Bose音響，雖然名爵6的外觀很張揚(yáng)，動力表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，但這位車主是玩家用的，拿速騰之路。

最后是動力系統(tǒng)。名爵6搭載代號為15e4e的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是上汽SGE藍(lán)芯發(fā)動機(jī)系列之一。采用全鋁車身和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛米。喝92號汽油，匹配7速濕式雙離合變速箱。在動力方面，這款車的表現(xiàn)已經(jīng)超越了思域和速騰，整體的調(diào)校也屬于中上水平。除了低速時二三檔偶爾會頓挫外，其他方面的表現(xiàn)都非常出色，尤其是中高速超車，動力充沛。懸架部分，名爵6采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架的組合。

總之，名爵6的品牌力比較差，主被動安全配置很少。這款車的乞丐版只有兩個安全氣囊，L2駕駛輔助系統(tǒng)也只用在了最高配車型上，在同價位的國產(chǎn)車中算是比較“乞丐”的車型了。其他方面的表現(xiàn)非常搶眼，與標(biāo)準(zhǔn)的思域和速騰也有實(shí)力抗衡。如果不在意品牌力，名爵6是個不錯的選擇。