車(chē)型推薦：2009款奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，模擬7速CVT變速箱，40萬(wàn)多新車(chē)落地。 2009款A(yù)6L是代號(hào)為C6的最經(jīng)典車(chē)型，當(dāng)年號(hào)稱(chēng)“一號(hào)官車(chē)”。奧迪A6L最大的特點(diǎn)就是沉穩(wěn)大氣的外觀(guān)。 A柱到C柱的弧線(xiàn)最美。軸距接近3米，后排空間相當(dāng)完美。這臺(tái)A6L是2010年1月上牌的，已經(jīng)行駛了16.5萬(wàn)公里。車(chē)齡剛好10年，車(chē)胖哥剛做過(guò)年檢，尾氣過(guò)了一次。

外貌：

漆面整體光亮度還不錯(cuò)，沒(méi)有凹凸、凹痕和大的劃痕。

2009款的尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，一直延續(xù)到2011款。 12款之后，A6L是一次大改款，有前后燈、門(mén)把手等。

后保險(xiǎn)杠鈑金縫隙勻稱(chēng)。

225/55R16 輪胎。

對(duì)于內(nèi)飾：

奧迪內(nèi)飾的耐磨性特別好。無(wú)論是車(chē)門(mén)把手、車(chē)窗升降按鈕、方向盤(pán)等，基本上無(wú)法僅憑內(nèi)飾的磨損程度來(lái)判斷續(xù)航里程。

多功能方向盤(pán)、換擋撥片、定速巡航、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)氙氣大燈都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

16.5萬(wàn)公里，至于原主有沒(méi)有給胖哥定好鬧鐘，就無(wú)從得知了。

胖子在內(nèi)部找了一圈，只有這件裝備有磨損的痕跡。按照常理，自動(dòng)擋的磨損會(huì)很小，胖哥猜測(cè)這跟車(chē)主的駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系。例如：有的車(chē)主喜歡單手握住方向盤(pán)，右手放在檔把上。

內(nèi)部一般干凈，不用胖哥準(zhǔn)備。

副駕駛車(chē)門(mén)的喇叭殼壞了，從痕跡來(lái)看應(yīng)該是關(guān)門(mén)或開(kāi)門(mén)時(shí)被硬物碰過(guò)的。

門(mén)板很干凈。

全車(chē)有6個(gè)安全氣囊。

真皮座椅幾乎沒(méi)有磨損。

后窗，帶遮陽(yáng)板的后擋風(fēng)玻璃。

屋頂也比較干凈。

對(duì)于后備箱：

備胎花紋一般。

備胎槽內(nèi)沒(méi)有鈑金敲擊的痕跡。

客艙方面：

燒機(jī)油是大家買(mǎi)二手車(chē)最怕的，尤其是奧迪。經(jīng)常有客戶(hù)在看車(chē)的時(shí)候問(wèn)，這輛奧迪燒機(jī)油嗎？胖哥也納悶了，你說(shuō)不燒地球人家不信的。你說(shuō)燒傷低，他不信。你說(shuō)燒？我問(wèn)你燒了多少。老實(shí)說(shuō)，胖哥，我也不知道具體的數(shù)額。車(chē)子運(yùn)回來(lái)后跑了100多公里。奧迪汽車(chē)是驚人的。有些新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)就燒了。

胖哥舉個(gè)例子：胖哥朋友2012年的1.8T途觀(guān)，二代EA888，1升油1萬(wàn)公里。還有一個(gè)客戶(hù)的車(chē)是2012年的2.0T，7000公里大約燒了3升機(jī)油，兩車(chē)加的機(jī)油標(biāo)的粘度是一樣的。

這臺(tái)奧迪EA113 2.0 TFSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其寬廣的扭矩輸出、出色的平衡性和良好的經(jīng)濟(jì)性，在2006年、2007年和2008年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，大家可以查一下數(shù)據(jù)。這臺(tái)EA113 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后來(lái)慢慢被EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。從技術(shù)角度來(lái)看，EA888要先進(jìn)很多，但成熟可靠的EA113相對(duì)要好一些。

氣門(mén)室蓋漏油也是奧迪的通病，少量漏油并不影響行駛品質(zhì)。想修也沒(méi)關(guān)系。整輛奧迪車(chē)的材料費(fèi)和人工費(fèi)在1000元左右。

車(chē)子起步干干凈凈，鑰匙轉(zhuǎn)到一半就嗖的一聲啟動(dòng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)底部有雙平衡軸，兩根平衡軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的兩倍，抵消了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)慣性，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)。比如最近胖哥剛大修過(guò)的天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0和Captiva 2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)都有平衡軸。

車(chē)剛被胖哥用八萬(wàn)多收了回來(lái)，車(chē)子整體狀況還不錯(cuò)。可能有網(wǎng)友會(huì)說(shuō)，你玩奧迪，就等著修車(chē)吧。胖哥認(rèn)為這些想法不妥。奧迪的維修成本低于奔馳和寶馬。它擁有大量的汽車(chē)，并且有很多品牌零件和子工廠(chǎng)零件。 A6L畢竟是C級(jí)車(chē)，保養(yǎng)起來(lái)也比不上10萬(wàn)元的車(chē)。 B級(jí)車(chē)是為了駕駛舒適，C級(jí)車(chē)是為了乘坐更舒適。舉個(gè)例子：10萬(wàn)元的新車(chē)和20萬(wàn)公里的B級(jí)車(chē)的行駛對(duì)比，B級(jí)車(chē)無(wú)論隔音還是底盤(pán)懸架技術(shù)，B級(jí)車(chē)肯定比A級(jí)車(chē)好。