小型貨車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)一直占有獨(dú)特的一席之地。對(duì)于身處城鄉(xiāng)的人們來(lái)說(shuō)，小型貨車(chē)是幫助他們走上小康生活的好幫手。他們不僅可以拉貨，還可以載客。在新能源高速發(fā)展的大背景下，很多國(guó)產(chǎn)面包車(chē)開(kāi)始走上新能源之路，而且很多都是既好用又實(shí)用的！

東風(fēng)小康EC36（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：12.69萬(wàn)元

補(bǔ)貼價(jià)：7.29萬(wàn)元

純電動(dòng)續(xù)航里程：200km

東風(fēng)小康EC36基于汽油版打造，外觀與汽油版差別不大。東風(fēng)小康也是面包車(chē)行業(yè)的知名廠商，其新能源版也表現(xiàn)不俗。無(wú)論是內(nèi)飾還是空間，該車(chē)的內(nèi)飾都強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。最后一排座椅可以整體折疊，進(jìn)一步提升了空間的儲(chǔ)物能力。

睿馳新能源EC35

官方指導(dǎo)價(jià)：8.29萬(wàn)元

補(bǔ)貼價(jià)：7.29萬(wàn)元

純電動(dòng)續(xù)航里程：242km

銳馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源EC35作為東風(fēng)小康EC36的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在續(xù)航里程方面要優(yōu)于EC36。整車(chē)設(shè)計(jì)依舊是常見(jiàn)的方正簡(jiǎn)約風(fēng)格，藍(lán)白涂裝彰顯新能源身份。動(dòng)力系統(tǒng)采用了一臺(tái)最大輸出功率為60kW的電機(jī)，峰值扭矩為191牛米，匹配單擋自動(dòng)變速器，同樣是完全夠用。

銳馳新能源EK05

官方指導(dǎo)價(jià)：5.29萬(wàn)元

補(bǔ)貼價(jià)：5.29萬(wàn)元

純電動(dòng)里程：195km

睿馳新能源EK05比其堂兄EC35更小，車(chē)身尺寸為4210x1560x2335mm，軸距為2515mm。它仍然是一個(gè)相對(duì)易于使用的模型。而且195km的續(xù)航完全可以勝任終端物流車(chē)的職責(zé)。

成功的V2E

官方指導(dǎo)價(jià)：16.8萬(wàn)-17.2萬(wàn)

補(bǔ)貼后價(jià)格為：16.8萬(wàn)元至17.2萬(wàn)元。

純電動(dòng)續(xù)航里程：255km

成功的V2E也是基于汽油版打造的，方形外觀，灰色內(nèi)飾，耐臟又實(shí)用。同時(shí)，貨艙容積非常大，最大載貨量可達(dá)510kg。同時(shí)，車(chē)輛作為物流車(chē)輛，仍然可以留下大量的運(yùn)輸成本。汽車(chē)百公里耗電16.1度，與電價(jià)相當(dāng)。與燃油版相比，將節(jié)省約80%的燃油成本，這對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是一件好事。

優(yōu)優(yōu)EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)為：14.88萬(wàn)-17.1萬(wàn)。

補(bǔ)貼價(jià)格為：8.08萬(wàn)至8.58萬(wàn)。

純電動(dòng)續(xù)航里程：256km

凱瑞汽車(chē)旗下優(yōu)優(yōu)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV也脫穎而出，瞄準(zhǔn)物流行業(yè)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。車(chē)子的性能也比較不錯(cuò)，256km的續(xù)航可以適應(yīng)城鄉(xiāng)往返。而且為了最大化儲(chǔ)物空間，Yoyo EV只有兩個(gè)前排座椅，載貨量非常不錯(cuò)。新車(chē)最大扭矩180牛米，最大功率82馬力。搭配中置后驅(qū)模式，動(dòng)力表現(xiàn)完全可以滿(mǎn)足日常駕駛需求。

結(jié)語(yǔ)：新能源汽車(chē)的推廣不僅在乘用車(chē)領(lǐng)域，在物流運(yùn)輸行業(yè)也同樣如此。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)省運(yùn)輸成本無(wú)疑是重中之重。新能源汽車(chē)的低成本無(wú)疑受到了交通行業(yè)的青睞，而新能源物流車(chē)的推廣也讓人們?cè)谥赂宦飞嫌辛烁嗫梢赃x擇的幫手。隨著越來(lái)越多的廠商加入這一細(xì)分市場(chǎng)，也將出現(xiàn)“百花齊放”之勢(shì)！