2022款 林肯Z跟2.0T 凱迪拉克CT4對(duì)比怎么樣 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中型車(chē)的話(huà),可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是林肯Z(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊享版26.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 25.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
| 所屬品牌 | 林肯 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98 萬(wàn) | 25.97 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
林肯Z的前臉造型很流暢,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
凱迪拉克CT4的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),顯得年輕時(shí)尚。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4982 | 4760 | |
| 車(chē)寬 | 1865 | 1815 | |
| 車(chē)高 | 1485 | 1428 | |
| 軸距 | 2930 | 2775 | |
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然林肯Z更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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