伊蘭特 2022款與2022款 思域?qū)Ρ日l更好 緊湊型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和思域。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬元,思域(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬元,兩者間的差價(jià)為1.31萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | |
| 所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬 | 14.29 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
伊蘭特的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,搭配分層式格柵,看起來干凈明快。
思域的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),讓前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)。大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | |
| 車長(zhǎng) | 4680 | 4674 | |
| 車寬 | 1810 | 1802 | |
| 車高 | 1415 | 1415 | |
| 軸距 | 2720 | 2735 | |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
思域的長(zhǎng)寬高為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm,車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
伊蘭特的儀表盤給人一種很簡(jiǎn)約的感覺,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。
思域采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 | |
| 排量 | 1.4 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 182 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 134.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 240.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 | |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然思域稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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