5座 柯珞克和2.0L 卡羅拉銳放比較哪個(gè)更值得買(mǎi) SUV哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話(huà),可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是柯珞克(詢(xún)底價(jià)|查參配)和卡羅拉銳放。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 尊享版14.99萬(wàn)元,卡羅拉銳放(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L 精英版 13.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 卡羅拉銳放 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L 精英版 | |
| 所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 13.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
柯珞克的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),采用了凹字形設(shè)計(jì),搭配素雅的大燈,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
卡羅拉銳放的前臉簡(jiǎn)約十足,搭配家族式的中網(wǎng),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L 精英版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4432 | 4460 | |
| 車(chē)寬 | 1841 | 1825 | |
| 車(chē)高 | 1614 | 1620 | |
| 軸距 | 2688 | 2640 | |
卡羅拉銳放的長(zhǎng)寬高是4460/1825/1620mm,軸距為2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái),車(chē)頂行李架是純粹的一體式的造型風(fēng)格不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 卡羅拉銳放 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L 精英版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
柯珞克采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
卡羅拉銳放的坐進(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。飾以對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 卡羅拉銳放 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L 精英版 | |
| 排量 | 1.4 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 171 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 126.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | |
卡羅拉銳放的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然柯珞克要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低??_拉銳放的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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