速騰 5座和1.5T 型格比較的區(qū)別 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注速騰(詢(xún)底價(jià)|查參配)和型格,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是速騰 2022款 280TSI DSG飛越版和型格2022款 240TURBO CVT尊享版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 280TSI DSG飛越版15.35萬(wàn)元,型格(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT尊享版 16.69萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.34萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 型格 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG飛越版 | 2022款 240TURBO CVT尊享版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.35 萬(wàn) | 16.69 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
速騰的前臉給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合多邊形的格柵,整體看上去很干凈。
型格的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng),顯得非常簡(jiǎn)約。大燈采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著非常干凈利落。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG飛越版 | 2022款 240TURBO CVT尊享版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4753 | 4689 | |
車(chē)寬 | 1800 | 1802 | |
車(chē)高 | 1462 | 1420 | |
軸距 | 2731 | 2735 |
速騰的長(zhǎng)寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。
型格的長(zhǎng)寬高為4689/1802/1420mm,軸距是2735mm。車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 型格 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG飛越版 | 2022款 240TURBO CVT尊享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
速騰的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配合傾斜式的中控臺(tái),和該車(chē)定位相符合。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
型格的液晶屏尺寸為10.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 型格 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG飛越版 | 2022款 240TURBO CVT尊享版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 240.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然型格稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。速騰的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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