舒適男人喜愛的車子有很多，比如菲斯塔 純電動，庫斯途，途勝L，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

途勝L 參考價：16.18萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(570條)

途勝L在售車型的價格范圍為16.18萬元到22.58萬元。途勝L的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為運動的造型設計，有著一定的運動氣息。大燈給人一種很運動的感覺，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。從側面看，長寬高為4670/1865/1690mm，軸距是2755mm，前后標配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎。

智跑 參考價：13.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2402條)

智跑在售車型的價格范圍為13.98萬元到15.78萬元。智跑的前臉采用運動的造型設計，搭配家族式的中網(wǎng)，讓前臉在設計上非常運動。大燈采用流暢的造型設計，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4530/1850/1700mm，軸距為2640mm。車側采用了較為年輕的造型設計，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。車尾方面，車尾彰顯了流暢的氣質，采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計，搭配豎式的造型的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，風格顯得別具一格。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為161馬力，峰值扭矩193N·m。標配了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

庫斯途 參考價：16.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

庫斯途在售車型的價格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫斯途的前臉看起來頗具年輕的感覺，配合貫穿式的中網(wǎng)，給人一種年輕有活力的感覺。長寬高是4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。車側采用修長的造型設計，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。再看一下后面，后備廂內部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

名圖 參考價：13.38萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(270條)

名圖在售車型的價格范圍為13.38萬元到16.88萬元。名圖的前臉采用了較為犀利的造型設計，極具運動感和進攻性。大燈給人一種十分修長的感覺，總體看上去還是非常漂亮的。長寬高是4780/1815/1460mm，軸距為2770mm。車側呈現(xiàn)出年輕的設計風格，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。車尾方面，整車給人一種十分修長的感覺，看上去動感十足。排氣布局方面，采用了隱藏式的排氣管設計。另外，尾燈看起來十分修長，夜間點亮后就像直射而出的光柱，十分吸引眼球。動力方面，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為143馬力，峰值扭矩175.5N·m。內飾方面，內飾采用了較為年輕的造型設計，配合銀色的飾物。采用了非對稱式設計，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，設計很有特點。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

起亞KX5 參考價：16.28萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

起亞KX5在售車型的價格范圍為16.28萬元到19.18萬元。起亞KX5的顯示屏尺寸為7英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。標配了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出流暢的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。大燈彰顯了流暢的氣質，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4550/1855/1655mm，軸距是2670mm。車側采用了較為流暢的造型設計，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

菲斯塔 純電動 參考價：17.38萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

菲斯塔 純電動在售車型的價格范圍為17.38萬元到19.88萬元。菲斯塔 純電動的前臉采用運動的造型設計，大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，看起來比較動感。長寬高是4705/1790/1435mm，軸距是2700mm，車側采用流暢的造型設計，流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）