5座 林肯Z跟2022款 奧迪A4L比較哪個(gè)價(jià)格高 32萬(wàn)元左右選哪個(gè)車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)的話(huà),不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是林肯Z(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊耀版34.08萬(wàn)元,奧迪A4L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
| 所屬品牌 | 林肯 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.08 萬(wàn) | 30.68 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
林肯Z的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀(guān)感不俗。
奧迪A4L的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),配合多邊形格柵,看起來(lái)較為豪華。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4982 | 4858 | |
| 車(chē)寬 | 1865 | 1847 | |
| 車(chē)高 | 1485 | 1439 | |
| 軸距 | 2930 | 2908 | |
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距是2908mm。車(chē)側(cè)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用了豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
林肯Z采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
奧迪A4L的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,和該車(chē)定位相符合。儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 150 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 110.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 270.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然林肯Z稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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