奧迪Q5L 自動(dòng)版和英菲尼迪QX50 2.0T對(duì)比哪個(gè)檔次高 中型SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪Q5L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q5L2022款 45T 豪華致雅型45.02萬(wàn)元,英菲尼迪QX50(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.84萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q5L | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45T 豪華致雅型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 45.02 萬(wàn) | 40.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
奧迪Q5L的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配精致的大燈,整體看起來(lái)檔次感十足。
英菲尼迪QX50的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配雙拱形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分大氣。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45T 豪華致雅型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4770 | 4705 | |
車(chē)寬 | 1893 | 1903 | |
車(chē)高 | 1667 | 1678 | |
軸距 | 2907 | 2798 |
奧迪Q5L的長(zhǎng)寬高是4770/1893/1667mm,軸距為2907mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾,車(chē)頂行李架一體式的造型十足不但提升了美觀(guān)性,而且使它更具實(shí)用性。
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高為4705/1903/1678mm,軸距是2798mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q5L | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45T 豪華致雅型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q5L采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q5L | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45T 豪華致雅型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 380.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q5L要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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