凱迪拉克CT4 自動(dòng)版和帕薩特 2.0T比較買(mǎi)哪個(gè)好 25萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特,但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是凱迪拉克CT4 2022款 28T 尊貴型和帕薩特2022款 380TSI 豪華版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 尊貴型25.97萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.58萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 豪華版 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.97 萬(wàn) | 23.39 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
凱迪拉克CT4的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。大燈看起來(lái)十分流暢,與周?chē)能?chē)身線條相得益彰。
帕薩特的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),配合多邊形的格柵,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 豪華版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4760 | 4948 | |
| 車(chē)寬 | 1815 | 1836 | |
| 車(chē)高 | 1428 | 1469 | |
| 軸距 | 2775 | 2871 | |
凱迪拉克CT4的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距是2775mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 豪華版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。
帕薩特采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 豪華版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 220 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 162.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。帕薩特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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