5座 寶馬3系與2022款 凱迪拉克CT5相比買哪個(gè)好 中型車哪款車更好
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝和凱迪拉克CT52022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝29.39萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.08萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.39 萬(wàn) | 29.47 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬3系的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。大燈看起來(lái)十分精致,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
凱迪拉克CT5的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺,整體看上去比較動(dòng)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
車長(zhǎng) | 4719 | 4924 | |
車寬 | 1827 | 1883 | |
車高 | 1459 | 1453 | |
軸距 | 2851 | 2947 |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
凱迪拉克CT5的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)造型十分修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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