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自由之旅:舒適男性最喜歡的六大推薦 品味男性喜愛的車子

2023-08-24 16:43:57 作者:問答叫獸

品味男性喜愛的車子有很多,比如宋Pro新能源,海豹,哈弗H6,今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 宋Pro新能源 13.58萬元-16.58萬元
獲取底價(jià)
Top 2 AION Y 11.98萬元-20.26萬元
獲取底價(jià)
Top 3 哈弗H6 9.89萬元-15.7萬元
獲取底價(jià)
Top 4 零跑C11 14.98萬元-23.98萬元
獲取底價(jià)
Top 5 歐拉好貓 12.98萬元-17.1萬元
獲取底價(jià)
Top 6 海豹 18.98萬元-28.98萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 宋Pro新能源

13.58萬元-16.58萬元

宋Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.58萬元到16.58萬元。宋Pro新能源的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4650/1860/1700mm,軸距是2712mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

Top 2: AION Y

11.98萬元-20.26萬元

AION Y在售車型的價(jià)格范圍為11.98萬元到20.26萬元。AION Y的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來十分運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈看起來十分流暢,展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

Top 3: 哈弗H6

9.89萬元-15.7萬元

哈弗H6在售車型的價(jià)格范圍為9.89萬元到15.7萬元。哈弗H6的前臉給人一種非常簡約的感覺,搭配多邊形的格柵,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。長寬高是4645/1860/1720mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。內(nèi)飾造型很簡約,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

Top 4: 零跑C11

14.98萬元-23.98萬元

零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到23.98萬元。零跑C11的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4750/1905/1675mm,軸距是2930mm。車側(cè)看起來十分年輕,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。內(nèi)飾造型很年輕,整體設(shè)計(jì)很耐看。

Top 5: 歐拉好貓

12.98萬元-17.1萬元

歐拉好貓?jiān)谑圮囆偷膬r(jià)格范圍為12.98萬元到17.1萬元。歐拉好貓的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 6: 海豹

18.98萬元-28.98萬元

海豹在售車型的價(jià)格范圍為18.98萬元到28.98萬元。海豹的從側(cè)面看,長寬高是4800/1875/1460mm,軸距是2920mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對(duì)于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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