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潮流達人:舒適男生最鐘愛的六大排行榜 舒適男性喜愛的車子

2023-08-24 16:27:39 作者:問答叫獸

舒適男性喜愛的車子有很多,比如寶馬X5,奔馳E級,奧迪A6L,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 奔馳E級 44.01萬元-56.95萬元
獲取底價
Top 2 奧迪A6L 42.79萬元-65.68萬元
獲取底價
Top 3 寶馬X5 61.2萬元-78.9萬元
獲取底價
Top 4 GLA級AMG 43.51萬元-54.48萬元
獲取底價
Top 5 寶馬X7 100.0萬元-172.9萬元
獲取底價
Top 6 Cayenne新能源 87.8萬元-102.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 奔馳E級

44.01萬元-56.95萬元

奔馳E級在售車型的價格范圍為44.01萬元到56.95萬元。奔馳E級采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前后懸架均為多連桿式獨立懸架??瓷先ズ芷?,前臉在設(shè)計上非常精致。采用了梯形設(shè)計,配合豪華的大燈,視覺上顯得非常精致,有高級感。同時,遠近光燈均為LED光源。長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。

Top 2: 奧迪A6L

42.79萬元-65.68萬元

奧迪A6L在售車型的價格范圍為42.79萬元到65.68萬元。奧迪A6L的前臉采用豪華的造型設(shè)計,整體看起來檔次感十足。大燈給人一種非常豪華的感覺,視覺上顯得非常精致,有高級感。從側(cè)面看,長寬高是5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,前后標配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。車側(cè)造型比較修長,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。前后懸架都是五連桿獨立懸架。

Top 3: 寶馬X5

61.2萬元-78.9萬元

寶馬X5在售車型的價格范圍為61.2萬元到78.9萬元。寶馬X5的前臉采用精致的造型設(shè)計,整體略顯高級,很有層次感。再配合黑色的飾物,在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。長寬高為5060/2004/1779mm,軸距為3105mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常時尚的感覺。

Top 4: GLA級AMG

43.51萬元-54.48萬元

GLA級AMG在售車型的價格范圍為43.51萬元到54.48萬元。GLA級AMG的來到車身側(cè)面,長寬高是4436/1849/1585mm,軸距為2729mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 5: 寶馬X7

100.0萬元-172.9萬元

寶馬X7在售車型的價格范圍為100.0萬元到172.9萬元。寶馬X7的再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉彰顯了精致的氣質(zhì),大燈看起來頗具精致的感覺,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。從側(cè)面看,長寬高為5163/2000/1835mm,軸距為3105mm,輪胎規(guī)格為前275/40 R22,后315/35 R22。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計,整體設(shè)計非常高檔,顯得頗具吸引力。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。

Top 6: Cayenne新能源

87.8萬元-102.8萬元

Cayenne新能源在售車型的價格范圍為87.8萬元到102.8萬元。Cayenne新能源的來到車身側(cè)面,長寬高是4931/1983/1653mm,軸距為2895mm,輪胎規(guī)格為前285/40 R21,后315/35 R21。配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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