都說邁騰2.0t加速太猛了
邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)0T和高低功率的區(qū)別。這次實(shí)驗(yàn)用的是0T高功率版本。最大馬力220匹,最大扭矩350N 、m,最高時(shí)速210km/h,官方百公里加速2秒。
實(shí)測(cè)百公里加速3秒左右,試駕體驗(yàn)下來邁騰整體表現(xiàn)也是可以令人滿意的,特別是內(nèi)飾部分,簡(jiǎn)約中透出一股檔次感,做工細(xì)節(jié)都很精致,比雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)做工要好。
說到邁騰0T的動(dòng)力,新邁騰給我的主觀感覺是比上一代慢了。它的動(dòng)力輸出變得柔和了,以至于少了一點(diǎn)激情,但是動(dòng)力完全夠用,0T發(fā)動(dòng)機(jī)也不是擺設(shè)。新邁騰0T開起來很軟很平順。
對(duì)于普通乘用車來說,推重比超過100馬力/噸就不算小馬拉大車了,邁騰剛剛超出及格線。論地板油加速性能,4T的邁騰0-100km/h跑出6秒(之家實(shí)測(cè)58秒),比209馬力的5L+8AT凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還快。
邁騰百公里加速時(shí)間視具體車型而定:邁騰4T車型百公里加速9秒左右;0T低功率車型百公里8秒左右;0T大功率車型百公里加速7秒左右。
而國內(nèi)給邁騰搭載EA211 4T很大可能就是拉低其入門售價(jià),再者4T爆發(fā)的動(dòng)力雖然一般但是用在B級(jí)車上日常使用也能說的過去。邁騰4T百公里加速官方給的是6s,0T低功率版官方給的百公里加速是5s。
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