高爾夫6,去年12月28日購買,行駛了一萬公里,在質(zhì)保期內(nèi),張緊輪異響,發(fā)
1、故障原因;氣門液壓頂筒。高壓泵。正時(shí)鏈條,正時(shí)鏈條張緊器。故障排除:準(zhǔn)備工(起子,扳手,聽診器,等。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。
3、換。根據(jù)查詢相關(guān)信息資料顯示:漲緊器很難挺過下一個(gè)正時(shí)皮帶更換周期,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)使用壽命非常接近,包括張緊器和水泵。雖然暫時(shí)不能更換,但在張緊輪出現(xiàn)、發(fā)出異響或出現(xiàn)問題時(shí)可以更換。
4、按照我國的三包法規(guī)定:所有上市銷售的新車都必須提供不少于3年6萬公里的質(zhì)保期,只要在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題,都可以得到免費(fèi)的維修,包括配件和工時(shí)費(fèi)。
5、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
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