里面的油放久了會(huì)干結(jié)。一缸卡5000公里一升油。這時(shí)，其他氣缸的工況也會(huì)開始變壞。很快，四個(gè)缸都會(huì)卡死，要解決問題，就要從根部油路入手，這是去根之道。

機(jī)油標(biāo)尺的油面下降了，可以檢查兩方面冷車與熱車狀態(tài)，標(biāo)尺測出的液面是不一樣高的，冷車狀態(tài)機(jī)油都存在油底殼中，而標(biāo)尺反應(yīng)的正是油底殼機(jī)油液面的高度，所以冷車狀態(tài)測出的液面會(huì)較高。

工作溫度高：由于工作溫度高高速運(yùn)動(dòng)使得活塞、活塞環(huán)的等機(jī)件受熱膨脹極易產(chǎn)生咬缸現(xiàn)象考慮到上述因素一般活塞環(huán)與缸壁的間隙都不同于不帶T型發(fā)動(dòng)機(jī)所以帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都燒機(jī)油。