自己的車(chē)租給租車(chē)公司,自己的車(chē)租給租車(chē)公司還能貸款抵押?jiǎn)?/h1>

讓我們考慮幾個(gè)實(shí)際問(wèn)題

如果單位沒(méi)有公務(wù)用車(chē)，就意味著公司資產(chǎn)上沒(méi)有車(chē)輛。

然后單位有客人，讓員工開(kāi)自己的車(chē)去接。他們?nèi)绾螢榇烁冻龃鷥r(jià)？

老板有一輛車(chē)一直放在公司里，他跟員工說(shuō)，你們要做生意就用這輛車(chē)。老板的車(chē)很多，這輛車(chē)全公司的人都用過(guò)。車(chē)輛成本如何？

員工自有車(chē)平時(shí)是自己用，平時(shí)為單位在市內(nèi)辦事，外地短途出差開(kāi)自己的車(chē)。我們?nèi)绾沃Ц哆@筆費(fèi)用？

以上問(wèn)題相信大多數(shù)公司都會(huì)遇到。特別是目前，很多國(guó)有企業(yè)都對(duì)公務(wù)用車(chē)進(jìn)行了改造。單位基本只保留幾輛公車(chē)接待客人，其他員工基本不用公車(chē)出差。這個(gè)問(wèn)題變得更加突出。

一起來(lái)看看常見(jiàn)的操作模式吧！

1.以交通補(bǔ)貼方式處理

公務(wù)員公車(chē)改革后，根據(jù)職級(jí)，對(duì)不同級(jí)別的人員給予不同數(shù)額的車(chē)輛補(bǔ)貼。當(dāng)然，這部分補(bǔ)貼是工資薪金的組成部分。同級(jí)別的人每個(gè)月的補(bǔ)貼金額是一樣的，所以有了這個(gè)補(bǔ)貼，平時(shí)做這些事情，就不會(huì)單獨(dú)報(bào)銷(xiāo)任何費(fèi)用了。

這是一個(gè)好方法。一方面，無(wú)需發(fā)票報(bào)銷(xiāo)。 “當(dāng)然，也有通過(guò)發(fā)票報(bào)銷(xiāo)的方式領(lǐng)取補(bǔ)貼的?！钡?，無(wú)論是現(xiàn)金支付還是報(bào)銷(xiāo)，都屬于公務(wù)車(chē)補(bǔ)貼的個(gè)人收入。按工資薪金計(jì)算繳納個(gè)人所得稅。

另一方面，標(biāo)準(zhǔn)固定，便于核算和管理。單位人人有份，統(tǒng)一發(fā)放的補(bǔ)貼計(jì)入工資稅計(jì)算，無(wú)稅收風(fēng)險(xiǎn)。但是這里有個(gè)問(wèn)題，就是不公平。

補(bǔ)貼分配只考慮層級(jí)差異，但由于工作性質(zhì)不同，同一層級(jí)的人外出辦事的頻率也不同。有的人可能一個(gè)月很少出門(mén)一次，而有的人可能天天跑步。這種公平是缺乏的。

一些國(guó)有企業(yè)也參照這種方式，按級(jí)別發(fā)放車(chē)輛補(bǔ)貼，但也存在公平性問(wèn)題。比如在同一個(gè)財(cái)務(wù)部門(mén)，逃稅崗位和費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)崗位的車(chē)輛補(bǔ)貼是一樣的。你覺(jué)得公平嗎？

當(dāng)然，為了公平合理，一些企業(yè)還根據(jù)崗位性質(zhì)，額外增加了崗位補(bǔ)貼“特崗多點(diǎn)”，以平衡這種差異。這樣做會(huì)更合理。

不過(guò)，不管你多周到，都會(huì)有臨時(shí)的追加任務(wù)，固定補(bǔ)貼永遠(yuǎn)不會(huì)考慮到臨時(shí)任務(wù)。

這種情況比較好辦，即單位可以在月薪考核時(shí)增加派遣清單制度，將職工臨時(shí)派遣項(xiàng)目和因非本職工作額外工作的里程數(shù)“這個(gè)需要確定由公司系統(tǒng)化，主要包括里程補(bǔ)貼金額”填寫(xiě)車(chē)輛收據(jù)提交補(bǔ)貼申請(qǐng)。

審核后，“這個(gè)審核過(guò)程要看公司的具體管理要求”，然后加到月薪中。這有點(diǎn)類(lèi)似于加班費(fèi)。如果您加班更多，您將支付更多。

好了，以上就是通過(guò)車(chē)輛補(bǔ)貼的方式來(lái)應(yīng)對(duì)。

這種方法的優(yōu)點(diǎn)：

核算簡(jiǎn)單，無(wú)需發(fā)票直接開(kāi)具，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，便于企業(yè)核算和管理。

這種方法的缺點(diǎn)：

全部包含在員工的個(gè)人工資中。對(duì)于那些使用大量汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，個(gè)人所得稅負(fù)擔(dān)很重。如果我出去辦事多，我會(huì)申請(qǐng)更多的補(bǔ)貼。如果補(bǔ)貼的數(shù)額剛好能彌補(bǔ)我的車(chē)費(fèi)，那還可以。如果有盈余，我就多拿，多扣個(gè)人所得稅。最后還是賠錢(qián)，多做少的現(xiàn)象又出現(xiàn)了。這更可怕！

2.建立報(bào)銷(xiāo)制度

實(shí)際報(bào)銷(xiāo)方式

好吧，讓我們看看處理公用私家車(chē)的其他方式。很多單位并不想把這個(gè)當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼給大家。他們認(rèn)為我的員工開(kāi)自己的車(chē)為公司做生意是合理的。應(yīng)該報(bào)銷(xiāo)。

這個(gè)說(shuō)法，我覺(jué)得是可以的！應(yīng)該是？應(yīng)該！

為什么沒(méi)有問(wèn)題？很簡(jiǎn)單，《基本準(zhǔn)則》第16條規(guī)定，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交易或事項(xiàng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)進(jìn)行會(huì)計(jì)確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告，不能僅以交易或事項(xiàng)的法律形式為依據(jù)；第三十三條規(guī)定費(fèi)用是企業(yè)日常活動(dòng)中發(fā)生的經(jīng)濟(jì)利益的全部流出，將導(dǎo)致所有者權(quán)益減少的，與向所有者分配利潤(rùn)無(wú)關(guān)。

本人公用私家車(chē)發(fā)生的費(fèi)用完全符合會(huì)計(jì)準(zhǔn)則費(fèi)用定義的要求。是企業(yè)日?；顒?dòng)中與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的費(fèi)用。我按照經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)進(jìn)行會(huì)計(jì)確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告，沒(méi)有問(wèn)題！如果不入賬卻不能反映企業(yè)的真實(shí)業(yè)務(wù)，是隱性支出和會(huì)計(jì)信息失真的表現(xiàn)。

怎么做？

會(huì)計(jì)有《準(zhǔn)則》，要制定報(bào)銷(xiāo)憑證制度?！稖?zhǔn)則》是一個(gè)方向。在具體的企業(yè)管理中，必須在準(zhǔn)則的框架下建立符合企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)制度，讓大家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)核算，更符合企業(yè)內(nèi)部控制。商業(yè)真實(shí)性條款。和管理要求。

沒(méi)有規(guī)則，就沒(méi)有圈子。如果這個(gè)人報(bào)銷(xiāo)是按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，別人是按照另外一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么費(fèi)用的真實(shí)性就會(huì)出現(xiàn)漏洞，也會(huì)導(dǎo)致會(huì)計(jì)信息失真。

所以，建立制度是關(guān)鍵！

可單獨(dú)建立公用私家車(chē)報(bào)銷(xiāo)制度，或?qū)⒐盟郊臆?chē)規(guī)定納入公司差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)制度。

實(shí)際上，該系統(tǒng)主要規(guī)定了報(bào)銷(xiāo)流程和報(bào)銷(xiāo)相關(guān)文件。當(dāng)然，公用私家車(chē)涉及員工安全問(wèn)題。我覺(jué)得也有必要規(guī)定一下。

報(bào)銷(xiāo)流程和文件呢？填寫(xiě)那些文件，準(zhǔn)備那些賬單？

包括出差前的差旅申請(qǐng)表“出差時(shí)間、出差地點(diǎn)、出差原因等”，出差完成后的出差總結(jié)報(bào)告，出差人員需要的報(bào)銷(xiāo)單格式提供“包括實(shí)際出差天數(shù)、實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用等”。

具體出差期間的通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等費(fèi)用可憑客票填寫(xiě)報(bào)銷(xiāo)單，其中燃油費(fèi)主要按里程報(bào)銷(xiāo)。的，都是省內(nèi)出差，所以把省內(nèi)主要的市州公里數(shù)以制度的方式固定下來(lái)，實(shí)際出差就按照制度規(guī)定的里程采取每公里定額報(bào)銷(xiāo)多少錢(qián)的方式計(jì)算。

制度建立好了后呢？

制度建立好后，就按照制度執(zhí)行，報(bào)銷(xiāo)后直接計(jì)入差旅費(fèi)。

涉稅問(wèn)題大家比較關(guān)心

關(guān)鍵的涉稅方面嘛，大家感覺(jué)更關(guān)心，其實(shí)我們會(huì)計(jì)首先還是要關(guān)心的準(zhǔn)則對(duì)核算的要求，稅務(wù)的東西也重要，但是不是做賬的主導(dǎo)。

可能稅法現(xiàn)在真的太嚴(yán)格了，所以大部分會(huì)計(jì)看問(wèn)題很多時(shí)候都沒(méi)從會(huì)計(jì)核算角度看問(wèn)題，首先就是稅法滿足條件不，感覺(jué)就是只要稅法允許，我就能報(bào)銷(xiāo)，其實(shí)這根本就是兩回事。

我們?cè)谌粘：怂阒锌隙ㄊ窍瓤紤]會(huì)計(jì)制度要求，稅法的合規(guī)性要求我們也必須審視，報(bào)銷(xiāo)制度如果和稅法規(guī)定有差異，要么你就調(diào)整制度，要不你就進(jìn)行納稅調(diào)整。

正常情況下，我們都不想進(jìn)行籌劃，既滿足核算要求，又不多交稅，所以會(huì)計(jì)制度制定完后，我們就要看看稅法上符合要求不，然后再反過(guò)來(lái)調(diào)整制度，讓其滿足稅會(huì)雙要求。

稅務(wù)上怎么說(shuō)？

1、稅務(wù)上，關(guān)于發(fā)票，這種報(bào)銷(xiāo)涉及發(fā)票有通行費(fèi)發(fā)票、加油票、停車(chē)票。制度應(yīng)該規(guī)定都憑票報(bào)銷(xiāo)，這樣避免做假行為，保證稅務(wù)檢查是對(duì)合理性的解釋。

因?yàn)榘l(fā)票會(huì)佐證出差的真實(shí)性，發(fā)票上有出差的時(shí)間和地點(diǎn)顯示。至于發(fā)票抬頭，通行費(fèi)發(fā)票基本是通用機(jī)打發(fā)票，沒(méi)法打公司抬頭，包括你公司自己的車(chē)輛也不可能打一個(gè)公司抬頭，停車(chē)票定額發(fā)票為主更莫法打。加油票需要打印成公司抬頭。

發(fā)票上其實(shí)也沒(méi)有什么問(wèn)題了。

2、企業(yè)所得稅扣除方面，企業(yè)所得稅規(guī)定與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的合理費(fèi)用都可以扣除，怎么算合理？我按照制度約定報(bào)銷(xiāo)的費(fèi)用，有制度，有報(bào)銷(xiāo)規(guī)范，就是真實(shí)合理，扣除方面完全沒(méi)有任何問(wèn)題，也經(jīng)得起檢查。

3、個(gè)人所得稅方面，這些費(fèi)用都是員工發(fā)生的與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的費(fèi)用，和任職沒(méi)有關(guān)系，性質(zhì)等同于差旅費(fèi)，個(gè)人覺(jué)得完全不需要代扣個(gè)人所得稅。

以實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用來(lái)報(bào)銷(xiāo)也不屬于國(guó)稅函245號(hào)文中規(guī)定的取得的補(bǔ)貼收入，這僅僅是個(gè)人因公出差實(shí)際發(fā)生費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)而已。

千萬(wàn)不要聞稅色變

稅務(wù)的有些規(guī)定其實(shí)主要是堵塞稅收漏洞，比如這個(gè)私車(chē)公用的漏洞。

1、稅務(wù)局主要擔(dān)心的風(fēng)險(xiǎn)就是通過(guò)憑票報(bào)銷(xiāo)的方式發(fā)放人人有份的補(bǔ)貼，把工資變相的以這種方式發(fā)放，來(lái)規(guī)避個(gè)人所得稅。所有有了245號(hào)文的規(guī)定。

2、擔(dān)心虛報(bào)費(fèi)用的方式來(lái)增加公司經(jīng)營(yíng)成本，偷逃企業(yè)所得稅，比如用大量加油票來(lái)報(bào)銷(xiāo)，都是虛假業(yè)務(wù)。所有需要審核你的業(yè)務(wù)真實(shí)合理性。

但是我們不能因?yàn)檫@個(gè)就覺(jué)得正常的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)制定制度報(bào)銷(xiāo)就都是不能操作的，都要扣個(gè)稅才對(duì)。

只要我們制度健全，費(fèi)用合理，出差業(yè)務(wù)證據(jù)充分，我們又不是變相發(fā)補(bǔ)貼，又不是違規(guī)亂報(bào)銷(xiāo)，那這種操作方式我覺(jué)得就能獲得稅務(wù)的認(rèn)可，而不是一言不合都不行。

3、租車(chē)，簽訂租車(chē)協(xié)議的方式

好了，最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)私車(chē)公用簽訂租賃合同的這個(gè)事情。

很多人一提到私車(chē)公用就說(shuō)要簽訂租賃合同，要去代開(kāi)發(fā)票。其實(shí)這僅僅是一方面，按照之前那兩種處理方式，我完全沒(méi)必要簽訂租賃合同啊，我的車(chē)都沒(méi)租給公司，都是臨時(shí)使用，一定期間的支配權(quán)都是我自己，晚上我就開(kāi)回家了，我簽?zāi)情T(mén)子租賃合同呢?不是自找麻煩嘛，公司那么多人都這樣操作財(cái)務(wù)非的被罵死不可！

我們來(lái)看看這個(gè)思路

如果車(chē)是公司的，那好說(shuō)，資產(chǎn)是公司的，公司的車(chē)你就不能亂支配，開(kāi)回家，周末到處開(kāi)著玩就不行，公司的車(chē)發(fā)生的費(fèi)用，包括保險(xiǎn)、油費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)等都可以據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)。折舊也可以在公司費(fèi)用列支。

公司沒(méi)有車(chē)，在租車(chē)行租一個(gè)車(chē)，在租賃期間內(nèi)，車(chē)的支配權(quán)是公司的，那使用期間的發(fā)生的與使用相關(guān)的過(guò)路費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)按照租賃協(xié)議規(guī)定憑借合法憑證可以據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)，這個(gè)完全沒(méi)有問(wèn)題。但是與車(chē)輛相關(guān)的保險(xiǎn)、折舊那就不能報(bào)銷(xiāo)，因?yàn)榕c車(chē)輛權(quán)屬相關(guān)的費(fèi)用租車(chē)行已經(jīng)算到租賃費(fèi)里面了，你再報(bào)銷(xiāo)就不合理了。

那么公司對(duì)外租入一個(gè)車(chē)同公司租員工的車(chē)是不是一個(gè)道理？租法人的車(chē)是不是一個(gè)道理？

之前的兩種方式算不算租？我覺(jué)得不算，車(chē)輛支配權(quán)在租賃期不完全是公司的，怎么能算租呢，你自己的車(chē)周末就開(kāi)出去踏青了。如果是租給公司，那就得下班就停放在公司，在租賃期間只能因公使用。如果這種也簽訂個(gè)租車(chē)協(xié)議讓員工去開(kāi)發(fā)票，那平時(shí)怎么區(qū)分這個(gè)車(chē)用的油費(fèi)那些是他自己用的，那些是因租車(chē)用的？

所以，之前問(wèn)題2中的法人的車(chē)，長(zhǎng)期停放公司使用，報(bào)銷(xiāo)的費(fèi)用，就可以參照簽訂租賃協(xié)議方式進(jìn)行，協(xié)議規(guī)定權(quán)利義務(wù)，報(bào)銷(xiāo)相關(guān)使用的費(fèi)用。而租賃費(fèi)部分，法人應(yīng)該憑合同代開(kāi)增值稅發(fā)票給公司入賬。

協(xié)議怎么簽？這個(gè)沒(méi)有統(tǒng)一的格式，無(wú)非就是規(guī)定好租賃期間，費(fèi)用以及相關(guān)的權(quán)利義務(wù)。注意，不是你簽訂了協(xié)議就可以肆意妄為的報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用了，合理性也很重要，什么是合理性？根據(jù)公司規(guī)模，車(chē)輛的正常行駛油耗一個(gè)月能用多少費(fèi)用，這個(gè)就是合理性。

總結(jié)

日常生活中，我們會(huì)遇到很多經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)類(lèi)型，書(shū)本上很多時(shí)候都沒(méi)法找到標(biāo)準(zhǔn)答案，特別是在現(xiàn)在這種經(jīng)濟(jì)社會(huì)，業(yè)務(wù)模式多種多樣，新業(yè)務(wù)層出不窮，我們更要學(xué)會(huì)思考變通，不要以財(cái)務(wù)固有思維來(lái)卡死業(yè)務(wù)的發(fā)展，而是在業(yè)務(wù)的多元化下積極尋找財(cái)務(wù)的支持，盡量規(guī)避業(yè)務(wù)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)。這也是管理會(huì)計(jì)的方向。提供決策支持。

對(duì)于私車(chē)公用這個(gè)話題，也不要一見(jiàn)到就說(shuō)必須簽協(xié)議，必須扣個(gè)稅之類(lèi)的話，要多思考，找到一個(gè)行之有效且不違反稅法的做法，同時(shí)加強(qiáng)和稅務(wù)的溝通，獲得事前的共識(shí)！

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