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25萬級的混動SUV,拿鐵DHT-PHEV用技術硬剛唐新能源和問界M5

2023-07-25 16:33:20 作者:蔡金盛

在大類上,3輛車雖然都是新能源混動車型,但技術路線還是有明顯不同的,拿鐵DHT-PHEV查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和唐DM-i采用插電式混動技術,問界M5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)則為增程式混動。

需要特別留意的是,比亞迪唐DM-i均為前驅版車型,動力不及四驅版的問界M5增程版和拿鐵DHT查成交價|參配|優(yōu)惠政策)-PHEV,但在能耗上則更有優(yōu)勢。拿鐵DHT-PHEV和比亞迪唐DM-i只需要添加92號汽油,而問界M5增程版需要添加95號汽油,在用車成本上要略高一些。

再說智能表現(xiàn),拿鐵DHT-PHEV和問界M5均提供了L2級駕駛輔助配置,包括全速自適應續(xù)航、主動剎車并線輔助和車道居中保持等功能,這是比較值得點贊的,也是同價位其他主流車型上比較常見的。

比亞迪唐DM-i,雖然在全車18個智能硬件比拿鐵DHT-PHEV和問界M5的23個少了不少,但是在全車5個攝像頭、8個超聲波雷達和5個毫米雷達的加持下,能夠實現(xiàn)并線輔助、車道保持、車道偏離預警、自適應巡航等L2級駕駛輔助功能。

與拿鐵DHT-PHEV和問界M5不同的是,唐DM-i采用的是7座布局,既可以當做大5座SUV使用,也能應對多人出行的情況,相對來說實用性更強,不過當滿載時,第三排乘坐空間和儲物空間會受到一定的影響。

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