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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

北京時(shí)間今天上午，加拿大大獎(jiǎng)賽F1正賽在蒙特利爾維倫紐夫賽道舉行。阿爾法羅密歐車隊(duì)的周冠宇以第九名完賽。原本獲得第七名的阿爾賓車手阿隆索在賽后被罰時(shí)5秒。最終比分鎖定第8名。

這個(gè)名次刷新了他自己的記錄，也是中國(guó)車手在F1比賽中的最好成績(jī)（今年巴林站第10），獲得了四項(xiàng)大獎(jiǎng)賽積分。本賽季9場(chǎng)比賽，作為新秀，他得到5分。

在昨天的排位賽中，周冠宇歷史首次進(jìn)入Q3，并以——的成績(jī)獲得職業(yè)生涯排位賽最高發(fā)車位，位列第10位。

正賽中，周冠宇發(fā)車后保持第十名。結(jié)合上周在阿塞拜疆的首發(fā)表現(xiàn)，賽季初困擾周冠宇的賽季初失位問(wèn)題在他有了更多的正式比賽經(jīng)驗(yàn)后得到了解決。

周冠宇從比賽一開(kāi)始就向諾里斯駕駛的邁凱輪發(fā)起進(jìn)攻，并在第5圈成功反超對(duì)手。第8圈哈斯的馬格努森因車損進(jìn)站，周冠宇上升至第8位.

隨后，周冠宇追上了舒馬赫兒子米克舒馬赫駕駛的哈斯賽車。第19圈，周冠宇在精彩超越米克舒馬赫的同時(shí)，也因壓力過(guò)大將對(duì)手的賽車逼出賽道。

為此出動(dòng)了安全車，而周冠宇也和其他中胎起步的車手一樣，抓住機(jī)會(huì)停車換胎。由于硬胎起步的賽車并沒(méi)有停下來(lái)，當(dāng)周冠宇回到賽道后，它的排名暫時(shí)回到了第10位。

雖然周冠宇的圈速更快，與9號(hào)阿斯頓馬丁車手斯托爾非常接近，但由于對(duì)手的尾速更快，他被擋了將近30圈，無(wú)法完成超車?yán)^續(xù)前行。直到第48圈斯托爾停下來(lái)?yè)Q胎，周冠宇才終于上升了一個(gè)位置。

這時(shí)，排在周冠宇前面的是法拉利車隊(duì)的勒克萊爾和他的隊(duì)友博塔斯，他們因輪胎硬啟動(dòng)還沒(méi)有進(jìn)站。如果比賽繼續(xù)進(jìn)行，周冠宇本可以利用進(jìn)站換胎，從而進(jìn)一步提高排名。

不幸的是，阿爾法托里的日本車手余義成了比賽的絆腳石。他的賽車在換胎離開(kāi)維修區(qū)后撞墻，導(dǎo)致安全車再次出動(dòng)。采用“一停一晚?yè)Q”策略的車手們，通過(guò)這個(gè)窗口期，完成了換胎而不丟位。相反，周冠宇在第二次進(jìn)站換胎后跌至第10位。

當(dāng)安全車離開(kāi)，比賽重新開(kāi)始時(shí)，周冠宇的目標(biāo)變成了阿斯頓馬丁的瓦泰爾。

雖然DRS還不能啟動(dòng)，但整個(gè)周末表現(xiàn)近乎完美的周冠宇在比賽還剩13圈的時(shí)候，以非常強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)完成了對(duì)這位四屆F1世界冠軍的反超，最終在加拿大大獎(jiǎng)賽上奪冠。 9.

雖然周冠宇因?yàn)槭鹿蕸](méi)能在更好的位置完賽，但他的隊(duì)友博塔斯卻成為了最后一輛安全車的受益者。第十一發(fā)車組的一號(hào)車手第八次沖過(guò)終點(diǎn)線。

而且，也正是因?yàn)椴┧乖谧詈髱兹](méi)有放棄，繼續(xù)向阿隆索前面的賽車發(fā)起攻擊。阿隆索在防守時(shí)多次被迫變道，被判罰5秒。這讓他和他的隊(duì)友周冠宇在比賽的最終排名中上升了一位。

這也是本賽季阿爾法羅密歐首次實(shí)現(xiàn)為兩位車手帶回積分的目標(biāo)。

當(dāng)然，這場(chǎng)比賽最大的受益者還是在排位賽中獲得桿位的紅牛車手維斯塔潘。因?yàn)榘踩嚦鰜?lái)的時(shí)候，他停在站臺(tái)換了個(gè)輪胎，剛好比之前領(lǐng)先的法拉利車手塞恩斯好。

維斯塔潘幸運(yùn)地完成了決定比賽最終結(jié)果的超車。上周末在阿塞拜疆獲勝后，他登上了加拿大的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。正賽第二名是塞恩斯，第三名是梅賽德斯老將漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）密爾頓。

下一輪F1大獎(jiǎng)賽將于7月1日至3日在英國(guó)舉行，屆時(shí)周冠宇將在著名的銀石賽道首次駕駛F1賽車。