2007年2月，謳歌MDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式登陸中國，拉開了進(jìn)軍中國市場的序幕。自2006年進(jìn)入中國以來，謳歌在國內(nèi)市場已經(jīng)走過了十年，但銷量每況愈下。美國市場月銷量幾萬，不一樣。謳歌在中國顯然水土不服；謳歌在中國的處境相當(dāng)尷尬。造成這種現(xiàn)象的原因有很多，雷克薩斯檔次較低。比如謳歌進(jìn)入中國市場較晚，而雷克薩斯已經(jīng)為進(jìn)入中國市場奠定了基礎(chǔ)。

日前，有消息稱本田旗下的高端品牌謳歌將退出中國市場。目前，經(jīng)銷商正在等待廠家的最終通知，謳歌北京唯一一家獨立4S店“廣汽謳歌北京金港店”已正式停售，未來將有變動。程邁凱倫4S店部分謳歌展位位于廣汽本田4S店；謳歌全系車型均在北美設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)，并先后開發(fā)出以TLRLMDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線。謳歌品牌于2006年9月27日正式登陸中國市場，品牌起源于美國。本田推出了這個新的“高端”系列汽車，并通過單獨的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。

謳歌將告別中國市場。退出的原因是什么？主要是謳歌品牌未能在中國打開市場，長期營銷失誤等原因。既然無法占領(lǐng)中國市場，不如直接退出。一、品牌日本品牌在中國的知名度與歐洲品牌不太一樣。

謳歌將告別中國市場的歐美情趣內(nèi)衣秀。上述介紹的謳歌都是基于美國和中國市場。事實上，謳歌的擴張軌跡并未細(xì)化。右駕系列，并命名為“至尊”，但由于本田當(dāng)時在港澳地區(qū)的知名度很高，旗下品牌很難廣為人知，所以在當(dāng)時。

謳歌車型全部在北美設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)，先后開發(fā)出以TLRL、MDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線。謳歌品牌于2006年9月27日正式進(jìn)入中國市場。重慶長安汽車有限公司簡稱“重慶長安”于1996年10月31日在。

對于謳歌在中國市場不被看好，不少網(wǎng)友將其歸咎于品牌知名度不高但售價不低。參考它在北美市場的售價，謳歌在中國市場確實不便宜。以黑索金為例。北美市場的起售價為382萬美元，僅略高于雷克薩斯NX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300的3751萬美元。

謳歌退出中國市場。 2022年4月8日，廣汽謳歌正式發(fā)布公告，宣布自2023年起，廣汽本田將不再生產(chǎn)銷售廣汽謳歌品牌現(xiàn)有產(chǎn)品。同時，廣汽本田將加入電動化銷售服務(wù)的廣汽謳歌加盟店。該網(wǎng)絡(luò)以及廣汽本田的相關(guān)渠道將繼續(xù)為廣汽提供服務(wù)。

該概念重新詮釋了豪華車的概念。該品牌一經(jīng)推出，便在北美市場取得了巨大的成功。所有謳歌車型均在北美設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)。謳歌先后開發(fā)出以TLRL、MDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線。于2006年9月27日正式登陸中國市場。

謳歌將告別中國市場1、日前，忙于加速電動化進(jìn)程的本田宣布，2023年將不再生產(chǎn)銷售廣汽謳歌車型，這高端的原因?qū)嵲诹钊诉駠u本田旗下的品牌在中國總是走彎路？就在3月4日，微博上傳出謳歌即將退出中國市場的消息，而通報消息的經(jīng)銷商是。

2、品牌意識確實是謳歌營銷的軟肋，謳歌的產(chǎn)品調(diào)性感覺更美而不是中國。畢竟謳歌的設(shè)計中心和主要市場在美國。謳歌TLX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L的指導(dǎo)價為279837.98億元。被查停產(chǎn)車型小編原計劃調(diào)查廣汽謳歌和進(jìn)口。

3、日本謳歌品牌退出售后服務(wù)的解決方案。本田中國區(qū)負(fù)責(zé)人表示，雖然官方?jīng)]有表態(tài)，但廣汽本田也會對品牌進(jìn)行整合，也就是說即使退出，也不會放棄中國市場。在服務(wù)方面，我們?nèi)匀粫檫@些現(xiàn)有用戶提供一些售后服務(wù)。

4、2007年2月，謳歌MDX正式登陸中國，拉開了進(jìn)軍中國市場的序幕。謳歌2006年進(jìn)入中國，不知不覺進(jìn)入中國十年，銷量卻一直下滑。與同村的雷克薩斯和英菲尼迪相比，謳歌在中國做得并不好。與北美市場相比，年銷量超過10萬輛。廣汽集團。

5、因為這個品牌在中國銷量不好，沒能順利打開中國市場。再加上產(chǎn)品一直沒有太有特色，品牌的知名度也不是很高，所以銷量一年不如一年。 2009年，終于在中國市場走下坡路。謳歌的品牌知名度一直都不是很高。