大切諾基 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

北汽的BJ系列產(chǎn)品可以說是中國老一代越野人較早接觸到的90年代初期和60年代的越野車，但是BJ off全系硬朗的綠箱造型-公路車也和很多80后、90后的孩子一樣。念念不忘。 1984年，北汽與凱路亞合并，搭載2.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版采用前后一體式懸架。在野外，絲毫不遜色于一些高檔越野車。一定的可靠性問題和高油耗限制了它的普及，但它是國內(nèi)眾多越野者加注的唯一一款比北汽BJ系列更高端、性價(jià)比更高的越野車。不過，“大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”在國內(nèi)的銷量并不好，當(dāng)年超過40萬元的售價(jià)顯得有些過高。

長(zhǎng)城力圖區(qū)別大狗哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 超高性價(jià)比越野車

從布局層面來看，無論是主動(dòng)安全性、可靠性、實(shí)用性還是舒適性布局，哈弗H6都具有明顯的資源優(yōu)勢(shì)。 Big Dog的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于可以提供更多的后橋差速鎖和更強(qiáng)的逃生技能。作為同一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的兩款車型，長(zhǎng)城決心逐步多元化哈弗H6和大狗。前者是國標(biāo)外觀設(shè)計(jì)的都市SUV，在產(chǎn)品價(jià)格和性價(jià)比方面具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 0T車型更崇尚通過性，比如配備傳動(dòng)系統(tǒng)的后橋差速鎖。同時(shí)需要指出的是，大狗2.0T四驅(qū)版在逃生技能上確實(shí)不如哈弗H6 2.0T四驅(qū)版，但它不是越野車特別強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)通過性。差速鎖控制不適用于耐熱越野。

不過當(dāng)時(shí)普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）參數(shù)圖除外） 目前性價(jià)比最高的越野車

雖然Jeep 2500的產(chǎn)品質(zhì)量問題和高油耗制約了它的普及，但它是目前國內(nèi)眾多越野者追加的唯一一款比北汽BJ全系更高端、性價(jià)比更高的越野車.不過，“大切諾基”在國內(nèi)的銷量并不好，超過40萬元的零售價(jià)在當(dāng)時(shí)顯得過高。 2002年北京吉普推出六缸發(fā)動(dòng)機(jī)“大切諾基”后，價(jià)格大幅上漲，但仍未能在消費(fèi)市場(chǎng)保持成功。確實(shí)當(dāng)時(shí)國產(chǎn)大切諾基銷量慘淡，但當(dāng)時(shí)還有普拉多線性照片），國產(chǎn)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是世界上能賣得最好的豪華越野車，所以在很多越野人眼里，國產(chǎn)思域是最經(jīng)典的三代。

堅(jiān)決放棄牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 高性價(jià)比越野車

比奔馳G更有氣勢(shì)，從容下Jeep。越野車行業(yè)以吉普牧馬人為主，除了奔馳的大G。他們綜合實(shí)力雄厚，品牌國際知名度高，操控性好，享有盛譽(yù)。能稱霸他們聲音的同級(jí)別車型真的不多。但由于產(chǎn)品價(jià)格高，很多顧客趨之若鶩。所以很多喜歡越野車型的用戶，都會(huì)把目光放在一些性價(jià)比比較高的車型上，比如我們今天要說的北京BJ80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。以硬朗越野車為基礎(chǔ)做車型的北汽，在國內(nèi)家電企業(yè)中并不多見，自212年起正式成為中國硬朗越野車的代表。

所以大部分四驅(qū)SUV的價(jià)格都比較高 高性價(jià)比越野車

如今，人們?cè)谫徺ISUV時(shí)，不必簡(jiǎn)單地嘗試空間大的車型。雖然很多人確實(shí)認(rèn)為，這么大的SUV，這么高的離地間隙，綜合經(jīng)濟(jì)性能一定很高。而且，很多人還是認(rèn)為，在看SUV車型的時(shí)候，會(huì)把主動(dòng)實(shí)用性算進(jìn)去，來衡量這款車的性價(jià)比。但即使在調(diào)校和布局上增加了很多效率，而且大部分現(xiàn)役SUV的售價(jià)都比較高。先不管有沒有一些價(jià)格比較親民的合資主動(dòng)式SUV。下面這三款20萬元左右主動(dòng)模組的合資品牌SUV，或許能滿足你的消費(fèi)需求。說到越野active，怎么能少了凱迪拉克。