大切諾基 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(48條)

北汽的BJ系列產(chǎn)品可以說(shuō)是中國(guó)老一代越野人較早接觸到的90年代初期和60年代的越野車(chē)，但是BJ off全系硬朗的綠箱造型-公路車(chē)也和很多80后、90后的孩子一樣。念念不忘。 1984年，北汽與凱路亞合并，搭載2.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版采用前后一體式懸架。在野外，絲毫不遜色于一些高檔越野車(chē)。一定的可靠性問(wèn)題和高油耗限制了它的普及，但它是國(guó)內(nèi)眾多越野者加注的唯一一款比北汽BJ系列更高端、性價(jià)比更高的越野車(chē)。不過(guò)，“大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”在國(guó)內(nèi)的銷量并不好，當(dāng)年超過(guò)40萬(wàn)元的售價(jià)顯得有些過(guò)高。

長(zhǎng)城力圖區(qū)別大狗哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 超高性價(jià)比越野車(chē)

從布局層面來(lái)看，無(wú)論是主動(dòng)安全性、可靠性、實(shí)用性還是舒適性布局，哈弗H6都具有明顯的資源優(yōu)勢(shì)。 Big Dog的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于可以提供更多的后橋差速鎖和更強(qiáng)的逃生技能。作為同一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的兩款車(chē)型，長(zhǎng)城決心逐步多元化哈弗H6和大狗。前者是國(guó)標(biāo)外觀設(shè)計(jì)的都市SUV，在產(chǎn)品價(jià)格和性價(jià)比方面具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 0T車(chē)型更崇尚通過(guò)性，比如配備傳動(dòng)系統(tǒng)的后橋差速鎖。同時(shí)需要指出的是，大狗2.0T四驅(qū)版在逃生技能上確實(shí)不如哈弗H6 2.0T四驅(qū)版，但它不是越野車(chē)特別強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)性。差速鎖控制不適用于耐熱越野。

不過(guò)當(dāng)時(shí)普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）參數(shù)圖除外） 目前性價(jià)比最高的越野車(chē)

雖然Jeep 2500的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和高油耗制約了它的普及，但它是目前國(guó)內(nèi)眾多越野者追加的唯一一款比北汽BJ全系更高端、性價(jià)比更高的越野車(chē).不過(guò)，“大切諾基”在國(guó)內(nèi)的銷量并不好，超過(guò)40萬(wàn)元的零售價(jià)在當(dāng)時(shí)顯得過(guò)高。 2002年北京吉普推出六缸發(fā)動(dòng)機(jī)“大切諾基”后，價(jià)格大幅上漲，但仍未能在消費(fèi)市場(chǎng)保持成功。確實(shí)當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)大切諾基銷量慘淡，但當(dāng)時(shí)還有普拉多線性照片），國(guó)產(chǎn)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是世界上能賣(mài)得最好的豪華越野車(chē)，所以在很多越野人眼里，國(guó)產(chǎn)思域是最經(jīng)典的三代。

堅(jiān)決放棄牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 高性價(jià)比越野車(chē)

比奔馳G更有氣勢(shì)，從容下Jeep。越野車(chē)行業(yè)以吉普牧馬人為主，除了奔馳的大G。他們綜合實(shí)力雄厚，品牌國(guó)際知名度高，操控性好，享有盛譽(yù)。能稱霸他們聲音的同級(jí)別車(chē)型真的不多。但由于產(chǎn)品價(jià)格高，很多顧客趨之若鶩。所以很多喜歡越野車(chē)型的用戶，都會(huì)把目光放在一些性價(jià)比比較高的車(chē)型上，比如我們今天要說(shuō)的北京BJ80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。以硬朗越野車(chē)為基礎(chǔ)做車(chē)型的北汽，在國(guó)內(nèi)家電企業(yè)中并不多見(jiàn)，自212年起正式成為中國(guó)硬朗越野車(chē)的代表。

所以大部分四驅(qū)SUV的價(jià)格都比較高 高性價(jià)比越野車(chē)

如今，人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)SUV時(shí)，不必簡(jiǎn)單地嘗試空間大的車(chē)型。雖然很多人確實(shí)認(rèn)為，這么大的SUV，這么高的離地間隙，綜合經(jīng)濟(jì)性能一定很高。而且，很多人還是認(rèn)為，在看SUV車(chē)型的時(shí)候，會(huì)把主動(dòng)實(shí)用性算進(jìn)去，來(lái)衡量這款車(chē)的性價(jià)比。但即使在調(diào)校和布局上增加了很多效率，而且大部分現(xiàn)役SUV的售價(jià)都比較高。先不管有沒(méi)有一些價(jià)格比較親民的合資主動(dòng)式SUV。下面這三款20萬(wàn)元左右主動(dòng)模組的合資品牌SUV，或許能滿足你的消費(fèi)需求。說(shuō)到越野active，怎么能少了凱迪拉克。