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19款奧迪A6L的2.0T發(fā)動機缸體是鐵的,為啥3.0T的缸體是鋁的?是這樣...

2025-05-04 09:50:03 作者:資訊小編

1、其次,奧迪A6的0T發(fā)動機缸體采用鋁合金,自然是要體現(xiàn)出它的不同,畢竟鋁合金的優(yōu)勢很大。

2、其次鋁的成本要比鐵高一些,所以0T的奧迪A6L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)售價要更高一些,鋁合金材質(zhì)還具備增強發(fā)動機的散熱效果,從而提高發(fā)動機的動力輸出效率等優(yōu)點,所以對于大家的使用感來說,才會將發(fā)動機的缸體變成鋁材質(zhì)的。

3、就發(fā)動機而言,目前主要使用的缸體材料是鑄鐵和鋁合金。同等排量的發(fā)動機采用鋁合金,可使汽車自重減輕10%左右,油耗降低8%左右。此外,鋁合金還具有增強發(fā)動機散熱效果,提高發(fā)動機動力輸出效率的優(yōu)點。

4、唯一的缺點是它們更重。鋁合金缸體之所以被廣泛使用,是為了減輕發(fā)動機的重量,從而降低車輛的油耗。除此之外,鋁合金缸體沒有其他優(yōu)勢。因此,奧迪選擇使用鑄鐵缸體并不是技術(shù)落后,而是做出了不同的設計選擇。

5、噪音大概是高壓油泵的咔嗒聲,正常。缸內(nèi)直噴發(fā)動機基本上都裝有高壓油泵。全新奧迪A6L搭載三款發(fā)動機:低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機和0升渦輪增壓發(fā)動機。

6、在生產(chǎn)過程中,鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大,對環(huán)境污染大,加工工藝復雜;而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點恰好相反。鐵和鋁的物理性能不同。

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