一般行駛中不能換檔 　　　當(dāng)車速低于60時，應(yīng)該選擇比D低一個檔位來行駛… 　　　其實(shí)這個提法是不很準(zhǔn)確的。在正常行駛中限制檔其實(shí)只在車子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時候才有效果。

②進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過多，導(dǎo)致噴射的汽油被積碳吸收，無法進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障，如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確、線路故障等。

原因：閥體故障90% 電腦故障5% 離合器故障5 閥體故障： 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。

您好！這是正常的現(xiàn)象，因?yàn)樽兯傧錅囟缺容^低，會有頓挫是正常的，變速箱的油溫還沒有上來，當(dāng)溫度上來之后就正常了。這就跟運(yùn)動員一樣的，跑步前需要進(jìn)行熱身。

進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動機(jī)的真空度時，發(fā)動機(jī)會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。