如壓力變化不符合要求，則說(shuō)明汽油壓力調(diào)節(jié)器工作不良，應(yīng)更換。當(dāng)燃油系統(tǒng)保持壓力不符合標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)做此項(xiàng)檢查。檢查方法是將油壓表接人燃油管路，用一根導(dǎo)線(xiàn)將電動(dòng)燃油泵的兩個(gè)檢測(cè)孔短接。

雖然一些燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)置在燃油泵組件中，但大多數(shù)燃油壓力調(diào)節(jié)器安裝在燃油導(dǎo)軌中，可以獨(dú)立于系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行維修。

首先御壓，拆下調(diào)節(jié)器上的回油管，套上準(zhǔn)許的容器，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)一下，觀看油壓調(diào)節(jié)器回油管，如回油少或沒(méi)回油，則油壓調(diào)節(jié)器損壞，應(yīng)更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)是我們開(kāi)始時(shí)必須使用的。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，燃料壓力調(diào)節(jié)器無(wú)法啟動(dòng)，會(huì)出故障，影響我們的正常運(yùn)行。燃料是推動(dòng)我們汽車(chē)行駛的最大動(dòng)力，有控制燃料使用的幾種系統(tǒng)，其中最重要的是燃料供應(yīng)系統(tǒng)。

燃油壓力調(diào)節(jié)閥負(fù)責(zé)維持燃油壓力，控制多余燃油返回燃油箱，抑制燃油泵供油過(guò)程中產(chǎn)生的壓力脈沖和噴油器噴油引起的壓力波動(dòng)。燃油壓力調(diào)節(jié)閥故障和燃油壓力無(wú)法維持，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)壓力低。