銳程CC 參考價：9.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(22條)

1、各系統(tǒng)部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

2、以上兩種是屬于正常的發(fā)動機噠噠響聲，所以，汽車冷啟動出現(xiàn)噠噠的響聲并不總是故障，更不會有大修發(fā)動機這個隱患了。機腳膠老化或松脫 機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。

3、科賽pro 科賽GT是CS75拉皮，三大件與CS75PLUS是相同的。歐尚X7 PLUS發(fā)動機與2022款銳程CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是相同的，都是藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE 5T 138KW高功率版。歐尚MPV的5L DAM15B發(fā)動機是東安汽發(fā)生產的，這款發(fā)動機在V標車型上沒有搭載。

4、科賽搭載長安汽車集團自主研發(fā)的藍鯨發(fā)動機。這款發(fā)動機技術非常高，基于長安藍鯨ne動力平臺。它提供多種驅替方式，重點是高壓直噴技術。長安很多車都配備了很強的動力，峰值扭矩國內最強，故障率很低。

5、日前，我們從相關渠道獲取到 長安歐尚科賽Pro的部分配置信息，并將于9月28日正式上市。新車提供四種座椅布局，分別是2+2+2+3+2+2+2和2+3，并搭載雙藍鯨黃金動力組合。

6、在動力上，歐尚科賽pro配備了5T藍鯨引擎+愛信6AT變速箱組合，178PS的最大馬力，265牛米的最大扭矩，家用的話動力足夠，畢竟“中國芯”十佳發(fā)動機不是吹的，另外傳動上還提供6MT手動可選。