大家覺(jué)得汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示的油耗值真的準(zhǔn)嗎?

1、因而造成瞬時(shí)油耗的不準(zhǔn)確，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)汽車(chē)怠速時(shí)瞬時(shí)油耗為“0”的情況，這是因?yàn)槟承O端情況下，燃油噴射量非常低，低到行車(chē)電腦都無(wú)法檢測(cè)出來(lái)，所以才會(huì)有瞬時(shí)油耗為零的現(xiàn)象。

2、理論上這樣算出來(lái)的耗油量也是比較準(zhǔn)確的，但實(shí)際使用中，車(chē)子內(nèi)部還是有很多問(wèn)題，最常見(jiàn)的就是噴油嘴的積碳增多，實(shí)際噴油量就會(huì)有影響，這種情況計(jì)算出來(lái)耗油量自然就沒(méi)那么準(zhǔn)確了。

3、屏幕顯示上的油耗不太準(zhǔn)確，但是依然有足夠的參考價(jià)值。汽車(chē)屏顯上的油耗，基本上比實(shí)際油耗偏低。在我們的汽車(chē)屏幕顯示上的油耗信息，不少人都會(huì)拿來(lái)做參考，方便自己加油的時(shí)候測(cè)算，究竟加滿(mǎn)油之后能夠跑多少公里。

4、其實(shí)汽車(chē)儀表盤(pán)上面的油耗數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)的，存在著一定的誤差。首先我們來(lái)說(shuō)一下瞬時(shí)油耗，所謂瞬時(shí)油耗就是噴油嘴在噴出油的一瞬間，它所記錄的數(shù)字。

汽車(chē)油耗顯示準(zhǔn)不準(zhǔn)確

1、車(chē)停著的時(shí)候，瞬時(shí)油耗不靠譜 所以說(shuō)，當(dāng)你把車(chē)停著的時(shí)候，瞬時(shí)油耗千萬(wàn)別看，那是相當(dāng)不準(zhǔn)的。

2、表顯油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)要根據(jù)品牌和車(chē)型判斷，如果想要精準(zhǔn)自己車(chē)的油耗，建議采用“加油法”。加滿(mǎn)油后行駛一段里程再加滿(mǎn)油，通過(guò)加的燃油量就能夠計(jì)算出較為準(zhǔn)確的油耗，當(dāng)然也可以參照較為準(zhǔn)確的小熊油耗。

3、有些車(chē)型的數(shù)據(jù)誤差高達(dá)3個(gè)油，有一些車(chē)型的數(shù)據(jù)誤差是比較低的，大概在0.4-0.9左右。

4、不用說(shuō)的，汽車(chē)行駛表的油耗顯示肯定是不準(zhǔn)的。因?yàn)槠?chē)行駛表的油耗計(jì)算方式是通過(guò)車(chē)載電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的脈寬進(jìn)行計(jì)算得出的，肯定會(huì)有偏差。當(dāng)然，如果是長(zhǎng)期駕駛的話(huà)，那么這個(gè)偏差和真實(shí)的油耗相差不遠(yuǎn)。

5、首先看原廠的準(zhǔn)不準(zhǔn)，車(chē)子的油耗它就是ECU通過(guò)這個(gè)噴油脈寬壓力間接算出來(lái)的，相對(duì)還是比較準(zhǔn)的。但是它這個(gè)準(zhǔn)的部分顯示到我們看到的那幾個(gè)參數(shù)，就開(kāi)始有問(wèn)題了。

6、車(chē)況也會(huì)影響表顯油耗的準(zhǔn)確度 隨著車(chē)輛的使用車(chē)況也會(huì)變差，油耗計(jì)算系統(tǒng)所獲取的原始數(shù)據(jù)也會(huì)出現(xiàn)偏差。比如當(dāng)空氣流量傳感器失準(zhǔn)的時(shí)候，獲取的空氣流量就是偏差的。

儀表盤(pán)上顯示的油耗到底準(zhǔn)不準(zhǔn)?真相是怎樣的呢?

1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。

2、其實(shí)汽車(chē)儀表盤(pán)上面的油耗數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)的，存在著一定的誤差。首先我們來(lái)說(shuō)一下瞬時(shí)油耗，所謂瞬時(shí)油耗就是噴油嘴在噴出油的一瞬間，它所記錄的數(shù)字。噴油嘴噴多少油，它就記多少，就像我們平時(shí)數(shù)數(shù)一樣，你看到多少就記多少。

3、汽車(chē)儀表盤(pán)上的油耗顯示是相對(duì)準(zhǔn)確的，他只能作為我們用車(chē)的一個(gè)參考，大多數(shù)情況下，儀表盤(pán)上的油耗要比我們實(shí)際使用的油耗要低，出現(xiàn)這樣的誤差主要是由于汽車(chē)廠家的對(duì)車(chē)輛的設(shè)定導(dǎo)致的。

4、屏幕顯示上的油耗不太準(zhǔn)確，但是依然有足夠的參考價(jià)值。汽車(chē)屏顯上的油耗，基本上比實(shí)際油耗偏低。在我們的汽車(chē)屏幕顯示上的油耗信息，不少人都會(huì)拿來(lái)做參考，方便自己加油的時(shí)候測(cè)算，究竟加滿(mǎn)油之后能夠跑多少公里。

汽車(chē)行駛表油耗顯示準(zhǔn)嗎?要如何計(jì)算真實(shí)的油耗?

再次加油，20升除以一共行駛300公里乘以一百，得出百公里油耗7升，這個(gè)就是你的真實(shí)油耗了！等你算出油耗也別意外。因?yàn)橛秃氖遣粩嘧兓?，?huì)根據(jù)你的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，開(kāi)車(chē)環(huán)境有關(guān)。

一般正常情況下，汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示的油耗數(shù)量并不是特別的精準(zhǔn)，如果想要知道自己汽車(chē)的真實(shí)油耗是否偏高的話(huà)，可以選擇自己來(lái)進(jìn)行測(cè)試，在100公里的道路上行駛，把汽車(chē)加滿(mǎn)油，在行駛完100公里之后就能夠算出綜合油耗。

其實(shí)汽車(chē)儀表盤(pán)上面的油耗數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)的，存在著一定的誤差。首先我們來(lái)說(shuō)一下瞬時(shí)油耗，所謂瞬時(shí)油耗就是噴油嘴在噴出油的一瞬間，它所記錄的數(shù)字。

通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里來(lái)計(jì)算，也叫作百公里油耗。

屏幕顯示上的油耗不太準(zhǔn)確，但是依然有足夠的參考價(jià)值。汽車(chē)屏顯上的油耗，基本上比實(shí)際油耗偏低。在我們的汽車(chē)屏幕顯示上的油耗信息，不少人都會(huì)拿來(lái)做參考，方便自己加油的時(shí)候測(cè)算，究竟加滿(mǎn)油之后能夠跑多少公里。

先說(shuō)一下計(jì)算油耗的公式：加油量除以汽車(chē)行駛的距離（此距離是從你加油開(kāi)始到下一次加油的距離）乘以100.就是你的汽車(chē)的綜合油耗。比如你這次加油200元，按照96元的油價(jià)，共加油28升。加油后跑了370公里。