全新BMW 8系上市后，不少車友表示很陌生，感覺(jué)之前從未聽說(shuō)過(guò)BMW 8系。事實(shí)上，情況并非如此。早在20年前，寶馬就推出了BMW 8系。停產(chǎn)多年后，寶馬重啟了8系，順帶推出了寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。許多騎手可能沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)。 BMW M8和BMW 8系在外觀上差不多，但是動(dòng)力更強(qiáng)，BMW Mpower還是很給力的，所以BMW M8的定位是跑車。

現(xiàn)在買寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的人很多，因?yàn)槿腴T級(jí)的寶馬8系并沒(méi)有那么貴，至少對(duì)有錢人來(lái)說(shuō)是這樣。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，買車對(duì)于我們這些工薪階層來(lái)說(shuō)，可能就像是換了一部手機(jī)。當(dāng)然，沒(méi)有比較就沒(méi)有壞處。

我們現(xiàn)在看到的坦桑藍(lán)BMW 840i，是北京小哥買的，121萬(wàn)，也就是落地價(jià)。這款車名為2019款BMW 840i xDrive四門轎跑M運(yùn)動(dòng)套件，定位為大型車。從樣式代碼可以看出這不是步行車。目前其優(yōu)惠力度很小，最低指導(dǎo)價(jià)96.8萬(wàn)元。我們看到的這輛車屬于倒數(shù)第二的指南針。

寶馬的市場(chǎng)大家都很清楚。剛上市的時(shí)候，折扣不大，但也是最搶手、最時(shí)尚的。后期優(yōu)惠幅度會(huì)略大，這已經(jīng)成為行業(yè)潛規(guī)則。

真正的BMW 840i 給人以時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。我們很難從尾部造型上看出這是一輛大型車。汽車的后部造型犀利，但又運(yùn)動(dòng)又不拘一格。其長(zhǎng)、寬、高分別為5.088米、1.932米和1.410米。它沒(méi)有寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么長(zhǎng)，但是定位卻和寶馬7系一樣。

寶馬8系偏向轎跑，動(dòng)力總成與寶馬7系基本相同，重量略輕。搭載3.0T 340馬力L6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，百公里加速5.2秒。實(shí)測(cè)加速性能較好，標(biāo)配高端大型轎跑性能，寶馬更注重操控。

北京小哥提了首付50%的車。當(dāng)然，他們也可以全額付款。不過(guò)，目前汽車銷售會(huì)建議你去貸款。這種折扣更大，因?yàn)樗纤麄兊睦?。如果全款買車，可能要做的事情會(huì)多很多，所以現(xiàn)在很多人買車都是默認(rèn)按揭的。

小哥爆料，中獎(jiǎng)的BMW MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Kart其實(shí)是拼裝車。它可能不是BMW 的，也可能只是BMW 的標(biāo)志。畢竟也是一份禮物，也就沒(méi)有那么多的糾結(jié)了。當(dāng)然，放在家里留作紀(jì)念也是可以的。

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