寶馬R1200GSADV究竟是一臺(tái)怎樣的車?解析寶馬R1200GSADV
我最喜歡的是本田
后來(lái)因?yàn)榉N種原因賣掉了。 VFR是難得的好車,所以一直留著,沒(méi)打算賣掉。話雖如此,VFR確實(shí)是一款非常不錯(cuò)的車。它是本田生產(chǎn)的跨界車。它是一款集SUV和跑車于一體的汽車。脖子痛的要命,一直想再買一輛真正能出去玩的車。其實(shí)一開始我也想過(guò)VFR1200的X版,后來(lái)就pass了。我覺(jué)得是時(shí)候換換口味了,然后是ADV和Ducati最新的MTS ADV,因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >KTM存貨比較少而且比較純,所以沒(méi)有選擇這個(gè)牌子。從配置來(lái)看,Aqua ADV和MTS ADV基本沒(méi)有太大區(qū)別。 MTS沒(méi)有巡航,其他都是續(xù)航里程基本一樣,都是30L大油箱,可調(diào)避震器也有,剎車都是大鮑魚,都是輻條環(huán)……最大的區(qū)別是動(dòng)力,杜卡迪,大家懂的,要么就是爆發(fā)力,暴力到最后,這也是我朋友(一開始的MTS車主)決定換最新MTS ADV的原因,125匹VS 160匹,跑的不在同級(jí)別,朋友騎車很狂很熱血,晚上出游,我騎ADV開C650也趕不上他。對(duì)面車的遠(yuǎn)光燈和我不是很熟悉路況。我騎在120左右,快到極限了,他一直在我前面。
寶馬R1200gs ADV。
高離地間隙
新安裝的大燈
水箱蓋,自己裝,5分鐘一個(gè)
排氣管還沒(méi)燒黃,剛開始變色
大鮑魚
各種配置
話雖如此,我現(xiàn)在主要和你談?wù)劇?BMW Aquafowl ADV是準(zhǔn)新手,騎車時(shí)間不長(zhǎng),沒(méi)有特別體驗(yàn)的車友的主觀感受。糾結(jié)買不買這么大的自行車,擔(dān)心騎起來(lái)會(huì)不會(huì)有壓力,又或者因?yàn)樯砀卟桓屹I,希望我的騎行經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒偷侥?,或者和你一起探討。第一次騎這臺(tái)車,第一感覺(jué)就是車子看起來(lái)又大又重,但是騎起來(lái)感覺(jué)不重,或者說(shuō)騎起來(lái)也沒(méi)有難控制的感覺(jué)它,不會(huì)給人沉重的感覺(jué),反而比較穩(wěn)重。這是一輛平坦而穩(wěn)定的汽車。它不輕,因?yàn)樗捏w型巨大,讓你擔(dān)心在狹窄的道路上行駛時(shí)無(wú)法通過(guò)它,但它絕對(duì)不會(huì)為你打破它。第一感覺(jué),第二感覺(jué)就是這車低速扭扭感很強(qiáng)。只要你關(guān)掉ABS,一扭油門,他就會(huì)歪頭,但是高速旋轉(zhuǎn)他真的沒(méi)有力氣。所以這臺(tái)車高速轉(zhuǎn)彎不會(huì)給你驚喜。這么說(shuō)吧,公升級(jí)車,油門稍微用力一點(diǎn),車給你的反饋就是隨之而來(lái)的澎湃動(dòng)力。你需要做的就是轉(zhuǎn)動(dòng)油門,我踩下油門的那一刻,我只需要做好動(dòng)力的準(zhǔn)備。這臺(tái)車給我的感覺(jué)就是一松油門就準(zhǔn)備好等待動(dòng)力如暴風(fēng)雨般襲來(lái)。結(jié)果一直在準(zhǔn)備,沒(méi)等到,換來(lái)的是平穩(wěn)平穩(wěn)的加速,就是那種感覺(jué),低扭澎湃,升到高沒(méi)有驚喜給你轉(zhuǎn)動(dòng)。操控方面,如果是在市區(qū)的話,我一般都會(huì)把邊箱拿掉,感覺(jué)感覺(jué)會(huì)比較容易鉆孔,會(huì)比較輕,壓力也不會(huì)太大。有空就鉆那種,總怕被劃傷。新手最關(guān)心的就是坐高的問(wèn)題。我178cm,屬于中等身材。我坐的是高配單人普通模式,不算最低。最低的是單人困難模式。來(lái)吧,等紅綠燈一點(diǎn)也不緊張。講究的是,走在人多的路上,要走走停停,會(huì)很累??梢缘管嚒H绻愕尿T行環(huán)境不是特別順暢,最好找一個(gè)高度較低的座位。當(dāng)然,技術(shù)可以彌補(bǔ)身高的不足。不知道1.7米的老人騎ADV也有腳踏板。
另外,買這臺(tái)車的時(shí)候,我喜歡或者說(shuō)想要越野,不管是全地形車還是冒險(xiǎn)車。我的主觀感受是這車真的不太適合越野。但是,或者換句話說(shuō),沒(méi)有壓力讓他走上糟糕的道路。不,首先,他的車很重。如果地面像這樣松軟,松油就會(huì)沉下去。第二,它仍然很重。當(dāng)你不停地調(diào)整車把以穩(wěn)定身體時(shí),尤其是在低速行駛時(shí),很容易失去重心。雖然它的離地間隙很高,但只適合普通的非鋪裝路面。雖然擁有非常高科技的電子防滑系統(tǒng),但在應(yīng)對(duì)泥濘路面時(shí),并不違反物理學(xué)原理。這么大的車身擺動(dòng)時(shí),駕駛技術(shù)一般的騎手或沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的騎手可能會(huì)倒車。這款車給我最大的印象就是,這是一款可以跑很遠(yuǎn)距離的車,長(zhǎng)途出行會(huì)非常舒服。當(dāng)你在長(zhǎng)途旅行時(shí),可能會(huì)遇到一些非鋪裝路面,它可以幫助你很好地通過(guò)??梢詭椭惴浅0踩氐竭_(dá)目的地,但你不想越野,不要走鋪好的路,也不要走土路甚至沒(méi)有路的路。不太合適。我覺(jué)得這款車的設(shè)計(jì)初衷就是給你一個(gè)很好的信心,帶你去旅行,你要享受陽(yáng)光,享受風(fēng)景,他不會(huì)在旅途中給你太大的壓力,給你好的抗風(fēng)保護(hù),給你一個(gè)好坐姿,既不像哈雷那么懶惰,也不像跑車那么霸道……騎上他你就明白了去玩,安安全全的法人到達(dá)目的地,這就是他能給你帶來(lái)的。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<