長(zhǎng)安之星2 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

長(zhǎng)安之星2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）代起步半離合車有點(diǎn)上氣不接下氣,有頓挫感,加油門(mén)一切正常

油路堵塞了吧。。不是火花塞。。油路：油軌噴油器、油管、油泵、進(jìn)氣系統(tǒng)：節(jié)氣門(mén)有無(wú)積碳等、空氣濾芯是不是臟了、線束：這需要維修站人員幫你了，但是他們也未必清楚。。

汽車加油時(shí)有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，車主需要檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動(dòng)機(jī)跳火不好，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性的工作不良，車主需要及時(shí)到4S店檢查。

如果是機(jī)械式離合器，可能是壓盤(pán)或膜片彈簧損壞，導(dǎo)致離合器沉重，最好更換。起步總熄火，也可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速低等一系列原因。另外，不要長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)，因?yàn)槟Σ疗瑴囟葧?huì)升高，燒焦摩擦片，降低離合器的工作效率。

長(zhǎng)安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）465發(fā)動(dòng)機(jī)加油無(wú)力還有會(huì)放炮是什么原因

四沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙不對(duì)，氣門(mén)燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)相位重疊角過(guò)大，正時(shí)齒輪安裝不對(duì)引起排氣門(mén)早開(kāi)，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。點(diǎn)火過(guò)遲，使可燃混合氣燃燒時(shí)間拖長(zhǎng)，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起排氣管放炮。

三，機(jī)械故障。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，缸套，活塞，環(huán)磨損后導(dǎo)致缸壓達(dá)不到要求。進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，排氣門(mén)間隙過(guò)小。或進(jìn)排氣門(mén)呲了。會(huì)導(dǎo)致缺缸。影響加速性能。正時(shí)皮帶（鏈條）磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間式遲或早同樣影響加速性能。

導(dǎo)致汽車加速無(wú)力的原因有三個(gè)第一個(gè)就是氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)?；鸬氖录?。

2002年的長(zhǎng)安之星面包車有6成新,在啟動(dòng)后加油門(mén)走時(shí)車子一頓一頓的...

不預(yù)熱啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 很多車主都有一個(gè)共同的體會(huì)，那就是在嚴(yán)冬之下，經(jīng)過(guò)一夜后再開(kāi)動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動(dòng)力。此外，久而久之，還很容易造成車輛積碳增多。

最有可能的是供油不上，或火花塞不好。建議查（換）火花塞，并一并檢查高壓包，再就是看油泵（濾網(wǎng)）有沒(méi)有堵，汽油格多久沒(méi)換了，油里雜質(zhì)多不多，這些都會(huì)引起供油不上而頓。這些都是相對(duì)比較容易下手的檢查項(xiàng)目。

既然汽車加油門(mén)時(shí)一頓一頓的，那么問(wèn)題很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方面，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。

二手長(zhǎng)安之星面包車跑了八萬(wàn)多公里，偶爾跑起來(lái)跟段油似的停頓個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。

長(zhǎng)安之星465發(fā)動(dòng)機(jī)抖基本原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。

應(yīng)該是積水導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈常亮說(shuō)明有故障碼生成了，閃爍和行駛時(shí)老是抖，是因?yàn)槟阍谒輹r(shí)速度太快，積水濺到分電器蓋內(nèi)了，使得點(diǎn)火火花變?nèi)?，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好，厲害的回熄火。

長(zhǎng)安之星加速無(wú)力發(fā)悶響

您想問(wèn)的是長(zhǎng)安之星加速無(wú)力發(fā)悶響是什么原因嗎？發(fā)悶響原因是三元催化堵塞。三元催化堵塞后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于油門(mén)踏板踩踏的深度，使人感到發(fā)悶無(wú)力。

燃油的供給，看供油壓力等是不是正常，噴油器是不是該清洗了；進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)是不是缺失，如果缺失的話也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象；點(diǎn)火系統(tǒng)是不是出現(xiàn)了高壓火弱的情況，如果有的話也應(yīng)該處理。

長(zhǎng)安之星2發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大悶響是進(jìn)氣受阻，空氣濾清器被異物堵塞。汽車發(fā)悶說(shuō)明動(dòng)力不足自然聲音會(huì)變大。偶爾出現(xiàn)問(wèn)題說(shuō)明不是機(jī)械的故障，先用解碼器讀取數(shù)據(jù)流故障碼看看電控方面有沒(méi)有故障。

長(zhǎng)安之星面包車無(wú)論什么檔位低速行駛《頓挫感》頻繁,跑到60碼以上就感覺(jué)...

你好朋友，我覺(jué)得不一定是電腦板的問(wèn)題，你的車跑了多少公里了，以前是怎么出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的，是慢慢出現(xiàn)的，還是更換某個(gè)零件出現(xiàn)的。

區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。

低速倒退 很多小伙伴都有這種情況，因?yàn)榈退傩旭倳r(shí)，檔位頻繁在一檔和二檔之間切換，離合器不斷分離結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法順利完成動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致經(jīng)常遇到低速頓挫，在起步和低速行駛時(shí)會(huì)有頓挫感。

手動(dòng)擋開(kāi)車是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，一檔和二檔都有頓挫，尤其是那些動(dòng)力差的車，一檔和二檔之間的頓挫更頻繁；原因是第一檔和第二檔的傳動(dòng)比差距比較大。

所以我們可以分析一下，只要價(jià)格到位，雙離合變速箱在行駛中的平順性不會(huì)比CVT和at變速箱差。需要注意的是，不僅是什么類型的雙離合變速箱，而且一檔和二檔都有明顯的頓挫感。

盡量控制轉(zhuǎn)速，能升檔就及時(shí)升檔。如果需要松油門(mén)可以先踩離合，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力產(chǎn)生作用。但是現(xiàn)在很多手動(dòng)擋車都帶離合器開(kāi)關(guān)，這個(gè)部件可以極大地緩解低檔位松油門(mén)頓挫。

長(zhǎng)安之星2,加油無(wú)力甚至熄火,怎么回事,節(jié)氣門(mén)以及氧傳感器剛換的

車輛加速不好，應(yīng)當(dāng)首先測(cè)量一下燃油壓力。用電腦看一下進(jìn)氣壓力傳感器的電壓數(shù)值。

汽車電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因。檢查是否由于積碳引起。

怠速百太低，導(dǎo)致在加油門(mén)時(shí)候由于進(jìn)氣量突然增大混合氣過(guò)稀無(wú)法點(diǎn)燃造成熄火。冷車啟動(dòng)前阻風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，熱車后忘記關(guān)閉，這樣加油門(mén)時(shí)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。